Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Законодательство и право Законодательство и право     История государства и права зарубежных стран История государства и права зарубежных стран

Пар и Броня

Ночник-проектор "Звездное небо и планеты", фиолетовый.
Оригинальный светильник - ночник - проектор. Корпус поворачивается от руки. Источник света: 1) Лампочка (от карманных фонариков) 2) Три
330 руб
Раздел: Ночники
Совок №5.
Длина совка: 22 см. Цвет в ассортименте, без возможности выбора.
18 руб
Раздел: Совки
Карабин, 6x60 мм.
Размеры: 6x60 мм. Материал: металл. Упаковка: блистер.
44 руб
Раздел: Карабины для ошейников и поводков

ПАР И БРОНЯ (ВМФ России во второй половине XIX начале XX века) Московский Государственный Технический Университет имени Баумана факультет Фундаментальные науки. Реферат по истории отечества студента группыСоздание железного флота После Крымской войны , ясно показавшей экономическую и научно-техническую отсталость Российской Империи русский флот оказался в неутешительном положении. Николаю II удалось наладить снабжение флота и постройку боеспособных кораблей и к началу войны русский флот выглядел совсем неплохо но . оказалось что эра деревянных парусников прошла , и флот , разгромивший турецкую эскадру в Синопе оказывается затопленным русскими же моряками , чтобы преградить путь паровой армаде англичан и французов к Севастополю ибо в бою с ними парусные линкоры не имели ни малейшего шанса. Итак , кроме бесполезных парусников в состав русского флота входили : 1 винтовой линкор , 1 винтовой фрегат ,10 колесных пароходов ,18 небольших пароходов и 40 винтовых канонерок на Балтике , 12 колесных пароходов на Черном море , 2 и 8 небольших колесных пароходов на Белом и Каспийском море соответственно , винтовая шхуна и три парохода на Дальнем Востоке. Строительство винтовых кораблей стало первоочередной задачей переоснащения флота. Промышленность страны и адмиралтейские заводы не были готовы к такой работе но задача была разрешена при содействии появившихся в то время предприятий по производству частей механизмов . Морское ведомство заказало этим предприятиям изготовление механизмов но полностью сборку машин приходилось делать на верфи. Таким образом в 1858г. в составе флота было уже 6 паровых линкоров , 5 фрегатов и 17 корветов (правда они представляли из себя переделанные парусники и сохранили парусное вооружение). Однако в 1859г. во Франции был спущен на воду линкор La Gloir , борта которого были защищены металлическими плитами толщиной 100-120мм . Хотя по сути это был переделанный деревянный линкор это судно считается первым броненосцем. В 1860г. вступил в строй настоящий броненосец - полностью металлический английский Warrior , защищенный 112 мм броней. Французы тоже перешли к постройке металлических кораблей. Крымская война стала последней , в которой принимали участие деревянные красавцы -линкоры с небоскребами парусов , на море начиналась эпоха пара и брони. В России в 1863г. для опыта были обшиты 100мм броней строящиеся деревянные фрегаты “Севастополь” и ”Петропавловск” и в том же году была заказана в Англии (русская промышленность не могла тогда справится с таким заказом) железная броненосная батарея “Первенец” (водоизмещение - 3330 т , броня - 112 мм (пояс) вооружение - 26-68 фунтовые орудия). Было решено строить впредь только железные суда , для чего принят ряд мер по переустройству казенных верфей и содействию развитию существующих и основанию новых механических и судостроительных заводов. Было перестроено Новое Адмиралтейство , в нем расположили новые эллинги и мастерские , из-за границы доставили механизмы и станки. Руководство постройкой кораблей поручили англичанину Митчелю т.к. русские инженеры еще не имели в этом деле достаточно опыта , из Англии был привлечен ряд специалистов .

В январе 1863г была заложена , а в июне 1864г. спущена на воду плавучая батарея “Не тронь меня” - первое броненосное судно русской постройки (конструкция корабля была аналогична “Первенцу” , вооружение состояло из 14 - 203 мм орудий ) . Тем временем русские корабли отправились в первый поход . В 1863-1864г. возникли осложнения в отношениях с Англией и Францией и для оказания давления на эти страны в Атлантику и в Тихий океан были отправлены две эскадры рейдеров , для создания потенциальной угрозы английским морским коммуникациям . Первой эскадрой командовал контр-адмирал С.С. Лисовский и в нее вошли пароходофрегаты “Александр Невский” , “Пересвет” , “Ослябя”, корветы “Варяг” и “Витязь” , клипер “Алмаз”. Эскадрой в Тихом океане командовал адмирал А.А.Попов и в нее вошли корветы “Богатырь”, “Калевала”,”Рында”,”Новик” и клиперы “Абрек ” и Гайдамак”.Таким образом рождался новый тип боевого корабля - крейсер , предназначенный для действий на коммуникациях противника. Появление русских кораблей в Нью- Йорке и Сан-Франциско заставило англичан вести себя более сдержанно . Кроме того специальная комиссия , состоящая из моряков и инженеров ознакомилась в США с броненосцами мониторного типа . Было решено построить 11 мониторов для обороны Финского залива (что было тогда первоочередной задачей), и еще одну плавучую батарей “Кремль”. Так как строить все корабли силами адмиралтейства было невозможно то был объявлен конкурс на их постройку среди частных заводов. Два монитора строились в адмиралтействе , один Митчелем , два - заводом Кара и Макферсона в Петербурге (впоследствии Балтийский судостроительный и механический завод ), два - бельгийским обществом “Коккериль”, построившем верфь в Петербурге , два - предпринимателю Кудрявцеву , и наконец еще два монитора и батарея - заводу Семянникова и Полетики (Невский завод). Механизмы для этих кораблей делались на заводе Карра и Макферсона , Невском заводе и заводе Берда (франко-русский завод). Башни делал Ижорский завод , орудия - Обуховский . Броня заказывалась в Англии , но туда были командированы русские инженеры для постановки этого производства в России. Снаряды изготавливались на частных заводах , в том числе на Путиловском , а затем на государственных заводах на Урале . Таким образом строительство броненосного парового флота способствовало развитию тяжелой промышленности в России . В 1864г. началась постройка двухбашенных канонерок (мониторов) “Чародейка” и “Русалка” (водоизмещение - 1940т ; броня - 112мм , в оконечностях - 85 мм , вооружение - 4 орудия калибром 229мм) . Они представляли собой усовершенствованный тип монитора , более мореходный , как считалось , однако их мореходность оставляла желать лучшего . Из -за малой остойчивости и низкого борта в 1894г “Русалка” погибла со всем экипажем при переходе через Финский залив при не очень сильном шторме. Помимо этого началась постройка двухбашенных фрегатов “Адмирал Спиридов” , “Адмирал Чичагов” и трехбашенных “Адмирал Грейг” , “Адмирал Лазарев” ( водоизмещение - 3500т. ; броня - 150 - 88 мм , вооружение - по два 229мм орудия в башне ).

Все эти шесть кораблей представляли собой по сути броненосцы береговой обороны (не очень мореходные) для защиты Кронштадта. Они были спущены на воду в 1867-1868гг. Тогда же началась и постройка рангоутных фрегатов (по сути броненосцев) “Князь Пожарский” и “Минин”. Это уже были корабли , способные совершать дальние плавания . Первый был построен по типу английского казематного ( с расположением главной артиллерии в каземате в центре корабля) броненосца Belleropho . (водоизмещение - 4500т. ; скорость хода - 12 узлов ; броня - 100 - 112 мм.; вооружение - 8 - 229 мм орудий ) , и в 1868г. спущен на воду . “Минин ” в течение своего строительства испытал ряд переделок , так как взгляды на лучший тип броненосного корабля еще не установились . Сначала предполагалось разместить артиллерию в башнях и сделать корабль по типу английского же низкобортного броненосца Capi a . В таком виде он был спущен на воду в 1869г. однако после гибели Capi a а во время шторма в !870г. постройку приостановили и решили превратить “Минин “ в броненосный крейсер . Башни были сняты и заменены 4 - 203 мм орудиями в бортовых спонсонах и 12 - 152мм по бортам на верхней палубе , мощность механизмов увеличили . Водоизмещение корабля возросло до 5740т. , а скорость до 14 узлов. Таким образом в России возник класс броненосных крейсеров , океанских кораблей для дальнего плавания но более сильных чем английские небронированные крейсера специальной постройки . По похожему проекту были построены крейсера “Генерал- Адмирал” и “Герцог Эдинбургский ” (водоизмещение 4600т.;вооружение - 4 - 203мм и 2- 152мм орудия; скорость - 13,6 и 15,3 узла соответственно ). Интересно , что все эти четыре корабля несли полное парусное вооружение. Кроме того для океанского крейсерства были построены 8 неброненосных клиперов водоизмещением 1330т. и со скоростью хода 11-13 узлов , вооруженные тремя 152мм орудиями.Начало возрождение черноморского флота В 1871г. после франко-прусской войны наконец были отменены статьи Парижского договора и Россия получила возможность иметь флот на Черном море ( до этого там допускалось иметь только 6 корветов водоизмещением до 800т.) . Для защиты черноморского побережья решено было создать небольшие броненосные суда с сильной артиллерией . Для уменьшения осадки и размеров корабля при сохранении защиты и артиллерийской мощи был принят экстравагантный проект адмирала Попова - круглого броненосца. Намечена была постройка десяти таких судов , названных “поповками” но было построено всего два “Новгород “ и “Вице-адмирал Попов”. Они имели водоизмещение 2500 - 3000 т. (при диаметре 30-36 м и осадке 4 м) , защищены броней толщиной 275-450мм и 60-75 мм палубой , вооружение состояло из двух 280мм ( 305мм) орудий. в барбетных башнях . “Поповки“ не прижились из-за трудностей в управлении (вращение после выстрела , неустойчивость на курсе) , хотя обеспечивали хорошую устойчивость артиллерийской платформы и неплохую для плавучего форта скорость 6-7 узлов. Следует также отметить построенную по проекту того же Попова яхту “Ливадия” для царской семьи . Хотя это был не боевой корабль , но оригинальная конструкция яхты (при длине 71м она имела ширину 47м , что делало ее очень устойчивой) делала ее возможным прототипом для новых броненосцев.

Мы же заправляли аппарат карбидом, готовили электроды, выполняли подсобные работы по разметке и прикладке броневых листов к местам сварки. В цехе стояли три танка Т-26 и один БТ-5. Дядя Вася быстро и мастерски приваривал листы дополнительной брони. Легкие танки, конечно, становились не такими уж легкими, и для их моторов это была большая дополнительная нагрузка. Но зато их бронестойкость возрастала почти в два раза. А это было очень важно. На третий день мы работали самостоятельно. Но танк, сделанный нами, был забракован дядей Васей. Он ударил пару раз кувалдой по приваренному броневому листу, и тот отлетел. - За такую работу можно было бы и не давать пайка, - хмуро сказал он. Вот, смотрите... Сплошного шва нет. А почему?... Урок запомнился. Такая ошибка больше никогда не повторялась. В конце недели дядя Вася пригласил нас к себе домой на чашку чаю. Мы с удовольствием согласились. Его супруга Анастасия Ивановна встретила нас приветливо. И очень радовалась, что сам-то хозяин пришел домой. Оказывается, дядя Вася целую неделю пробыл на заводе и не показывался дома

1. Организация участка по ремонту колесных пар пассажирских вагонов

2. Черепно-мозговые нервы: 1,2,3 пары

3. Совместимость в супружеских парах. Уровни совместимости и основные проблемы, возникающие на каждом из уровней

4. Единство противоположностей: краткий анализ антиподальных пар на логическом уровне.

5. Правовое регулирование игр и пари в Республике Беларусь

6. Пара- и экстралингвистические особенности невербальной коммуникации
7. Метод контроля загрязнения воздуха пылью, парами, газами
8. Влияние различных систем обработки чистого пара на урожайность яровой пшеницы в лесостепной зоне Челябинской области

9. Теория пары снимков

10. Паралінгвістичний аспект у творах сучасних драматургів

11. Записать задачу двойственную к данной, решить одну из пары задач и отыскать оптимальное решение второй

12. Кінезіотерапія дітей с церебральним паралічем

13. Комплексна фізична реабілітація учнів 13-15 років з церебральним паралічем другої групи важкості захворювання

14. Фізична реабілітація дітей молодшого шкільного віку з церебральним паралічем, ускладненим сколіозом

15. Адсорбер периодического действия с неподвижным зернистым слоем адсорбента. Технологическая схема для улавливания паров этилового спирта из воздуха

16. Подбор теплообменника для проведения процесса охлаждения и конденсации пара толуола

Настольная игра "На память".
Следите за тем, в каком порядке загораются кнопки, а затем правильно повторите последовательность загоравшихся цветов! Отличная игра,
310 руб
Раздел: Прочие
Коляска для кукол "Лили".
4-х колесная коляска. Материал: высококачественная пластмасса. Возраст: с 3 лет. Размер: 27,5х36,5х49 см. Вес коляски: 600
380 руб
Раздел: Коляски прогулочные, трости
Шкатулка, 36x26x18 см (арт. 3871-RT-64).
Шкатулка очень удобна в использовании, и к тому же станет украшением вашего домашнего интерьера! Модель: 64. Оформление корпуса: ткань,
2717 руб
Раздел: Шкатулки для рукоделия

17. Ультразвуковой контроль ближней подступной части оси колесной пары

18. Контроль температуры пара на входе в регенеративные подогреватели

19. Регулювання тиску пара в казані

20. Система ценностей супружеской пары и ее изменение в браке

21. Организация работы колесного участка с внедрением очистки колесных пар

22. Истечение и дросселирование водяного пара. Прямые термодинамические циклы – циклы паротурбинных установок
23. Реальные рабочие тела – вода и водяной пар. Параметры и функции состояния водяного пара. Термодинамические процессы с водяным паром
24. Момент силы. Пара сил и ее свойства

25. Каталитическая конверсия метана водяным паром

26. О спонтанном деформировании ацетатных волокон в парах нитрометана


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.