Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Промышленность и Производство Промышленность и Производство     Техника Техника

Научные проблемы корабельной энергетики

Мыло металлическое "Ликвидатор".
Мыло для рук «Ликвидатор» уничтожает стойкие и трудно выводимые запахи за счёт особой реакции металла с вызывающими их элементами.
197 руб
Раздел: Ванная
Ручка "Помада".
Шариковая ручка в виде тюбика помады. Расцветка корпуса в ассортименте, без возможности выбора!
25 руб
Раздел: Оригинальные ручки
Гуашь "Классика", 12 цветов.
Гуашевые краски изготавливаются на основе натуральных компонентов и высококачестсвенных пигментов с добавлением консервантов, не
170 руб
Раздел: 7 и более цветов

Научные проблемы корабельной энергетики И.Г. Захаров, доктор технических наук, профессор, контр-адмирал; Я.Д. Арефьев, доктор технических наук, профессор, контр-адмирал; Н.А. Воронович, кандидат технических наук, капитан 1 ранга; О.Ю. Лейкин, кандидат технических наук, капитан 1 ранга Достижения отечественной фундаментальной науки и развитие техники позволяли в различные периоды ставить перед производителями машиностроительной продукции целый ряд принципиально новых, соответствующих времени задач, решение которых существенно повышало боевые и эксплуатационные возможности кораблей Военно-Морского Флота. Основные научные проблемы, целенаправленно решавшиеся в интересах отечественного флота в прошлом и текущем столетиях применительно к корабельной энергетике, связаны с созданием сначала корабельных паросиловых, затем, последовательно, дизельных, газотурбинных и атомных энергетических установок. Первые достижения науки и техники в области транспортной энергетики были реализованы в начале XIXв. в паросиловых установках, которые совершенствовались в течение без малого двух столетий. Научное обеспечение создания корабельных дизельных установок началось почти век спустя, в начале XXв., и развитие их продолжается до настоящего времени. К научным исследованиям и разработкам по созданию корабельных газотурбинных установок приступили только в 20-х годах XXв. В настоящее время их совершенствование также продолжается в соответствии с современной программой кораблестроения. И, наконец, научные разработки и создание корабельных атомных энергетических установок, внесших наиболее важный вклад в развитие не только корабельной энергетики, но и кораблестроения в целом, было начато в начале 50-х годов текущего столетия. Развитие установок такого типа, требующее максимально напряженного научного труда и значительных экономических усилий, несмотря на определенные трудности, продолжается. Однако темпы этого развития не соответствуют тем огромным возможностям, которые имеются в научном заделе по этому направлению энергетики. Корабельные паросиловые энергетические установки В начале XIXв. отечественная наука и техника в области энергетики достигла уровня, который обеспечил возможность проектирования и изготовления паросиловых судовых энергетических установок. Выполненные теоретические и экспериментальные исследования в области сжигания твердого топлива, парообразования, реализации теплового цикла путем генерации пара в паровом котле и использования его энергии в паровой машине, приводящей во вращение гребной вал, позволили поставить вопрос о строительстве первого в России “парохода”. Возможность создания паросиловой энергетики удачно сочеталась с потребностями флота иметь корабли и суда, движение и маневрирование которых не зависели бы от “капризов природы”, а их скорости и водоизмещение могли бы быть значительно увеличены. Поставленная в этом плане задача в начале XIXв. была успешно решена, и первый отечественный пароход с паросиловой установкой был построен в 1815г. В качестве генераторов паровой энергии для первых установок использовались огнетрубные котлы, которые имели рабочее давление пара около 1кгс/см2 (0,1МПа).

К началу XXв. были разработаны и нашли широкое применение более прогрессивные водотрубные котлы с угольным отоплением. Для военных кораблей использовались два типа таких котлов: горизонтального и вертикального исполнения. Наиболее распространенной конструкцией первого типа были котлы Бельвия. Компоновочная схема вертикальных котлов предусматривала паровой и два водяных коллектора, соединенные трубами (котлы треугольного типа). Вертикальные водотрубные котлы имели значительно меньшую массу и обеспечивали более высокую маневренность установки. Впервые такие котлы были установлены в 1890г. на эскадренном миноносце “Роченсальм”. Рабочее давление пара в котлах этого корабля было 13кгс/см2 (1,3МПа). В качестве двигателя использовались паровые машины, конструкцию которых определяли условия их размещения на судах. Первые двигатели были балансирного типа, подобно стационарным прототипам. На смену им пришли горизонтальные машины, а в дальнейшем вертикально-опрокинутого типа. Развитие паровых поршневых машин шло по пути увеличения степени расширения пара, что привело к созданию двухцилиндровых двойного расширения машин-компаунд, а затем и трехцилиндровых машин тройного расширения. Возможности увеличения мощности паровых машин были ограничены диаметром цилиндра низкого давления, который не мог превышать 2-2,5м по конструктивным и технологическим причинам. Предельная мощность судовой паровой машины составляла не более 20000л.с. Период строительства военных кораблей с 1907г. до первой мировой войны характеризуется значительным увеличением их водоизмещения и скорости, для чего потребовались паровые котлы большой паропроизводительности с существенно меньшей удельной массой. Этим требованиям могли удовлетворять только вертикально-водотрубные котлы, но их совершенствование сдерживало угольное отопление. Каменный уголь - топливо с низкой калорийностью. Ручная подача его в топку требует большого физического труда. Вследствие этого паровые котлы с угольным отоплением не могли обеспечить паропроизводительность более 15т/ч и к тому же были недостаточно маневренными. Кроме того, несовершенство процесса горения приводило к большой дымности, а, следовательно, демаскировало боевой корабль. Немаловажными факторами являлись значительная трудоемкость погрузочных работ и неудобство хранения каменного угля. Для крупных военных кораблей требовались и более мощные паровые двигатели. На смену паровым поршневым машинам пришли паровые турбины, которые имели более высокий КПД и меньшие массогабаритные характеристики. Для применения паровых турбин на кораблях потребовалось выполнить большой объем теоретических и экспериментальных исследований термодинамических процессов преобразования тепловой энергии пара в механическую работу, а также построить опытные машины и испытывать их. Впервые паровые прямодействующие турбины реактивного типа были установлены на линейных кораблях типа “Севастополь”, работу которых обеспечивали 25 водотрубных котлов треугольного типа со смешанным угольно-нефтяным отоплением. Давление пара в котлах составляло 17кгс/см2. В энергетической установке этих кораблей был осуществлен замкнутый цикл пар-конденсат с генерацией тепла отработавшего пара в водоподогревателях.

Несмотря на то, что созданная установка соответствовала уровню развития науки и техники того времени, она все же имела недостаток. Смешанное отопление паровых котлов ограничивало возможность увеличения их паропроизводительности, т.к. при сжигании угля и нефти в топке одновременно требовались различные способы подачи воздуха в топку. Этот недостаток был устранен в 1910г. внедрением нефтяного отопления котлов на эскадренных миноносцах типа “Новик”. Таким образом, к 1910г. были реализованы основные научно-технические решения, обеспечивающие значительное увеличение паропроизводительности котлов, что позволило наращивать мощность установки с паровыми турбинами при одновременном снижении ее массы и габаритов. Вместе с тем паросиловые установки по своим тепловым процессам оставались еще далеко не совершенны. Они имели низкую экономичность и большие массогабаритные характеристики. Недостаточны были и маневренные характеристики, такие как время приготовления к действию и время реверса. Установки обладали низкой живучестью из-за линейного расположения главных механизмов. Очередной этап развития отечественных котлотурбинных установок начался в середине 20-х годов. В их разработке принимали активное участие В.А.Винтер, Н.В.Высоцкий, М.И.Яновский, В.П.Мадисов, А.В.Акимов, В.Л.Сурвилло, П.И.Заикин, Я.С.Солдатов, Н.И.Кюн, П.Ф.Лавров, А.В.Голынский, Г.А.Ляхов, А.И.Дымов, Н.Р.Лукашевский, В.Е.Долголенко, Н.И.Васильев, Р.Р.Грундман, А.А.Игнатьев и другие известные специалисты и ученые-энергетики. Было принято целесообразным создавать котлотурбинные энергетические установки с паровыми котлами с нефтяным отоплением и рабочим давлением пара 20кгс/см2, температурой 313°С, а также с высокооборотными турбинами с зубчатой передачей. В соответствии с этой концепцией до 1941г. в нашей стране были разработаны и созданы паровые котлы и главные турбозубчатые агрегаты для большинства проектов кораблей. Направление по созданию корабельных паровых котлов последовательно возглавляли Э.Э.Папмель, М.И.Шулинский, Г.А.Гасанов. Ими был спроектирован паровой котел для сторожевого корабля “Ураган” проекта 39. В процессе его создания был развернут комплекс научно-исследовательских и экспериментальных работ по теории горения и внутрикотловых процессов. В январе 1930г. после стендовых испытаний нескольких вариантов комиссией был принят к серийному производству паровой котел для этого корабля. В этом же году на Северной судостроительной верфи во главе с В.А.Бжезинским было организовано ЦКБС-1, в состав которого входили и турбинисты, возглавляемые Б.С.Фрумкиным. Коллективом турбинистов был создан первый отечественный турбозубчатый агрегат, состоящий из высокооборотных турбин высокого и низкого давления и зубчатого редуктора (максимальная частота вращения гребного вала составляла 630об/мин). Роторы турбин испытывались отдельно на балансировочных станках, а на стенде определялись тепловая деформация корпусов, центровка, качество работы подшипников и масляной системы. Несмотря на тщательность испытаний, в период эксплуатации были выявлены серьезные замечания по работе оборудования.

ОБЩЕЕ ЯЗЫКОЗНАНИЕ - раздел языкознания, изучающий наиболее общие свойства языка и методы его исследования. Изучает также связи языкознания с другими областями знания. ОБЩЕЙ ГЕНЕТИКИ ИНСТИТУТ (ИОГЕН) им. Н. И. Вавилова РАН - создан в 1966 в Москве. Исследования по генетике популяций, молекулярным механизмам генетических процессов, генетическим основам селекции, генетике человека и др. ОБЩЕЙ И КОММУНАЛЬНОЙ ГИГИЕНЫ ИНСТИТУТ им. А. Н. Сысина Российской АМН основан в 1919 в Москве, с 1920 в составе Государственного научного института народного здравоохранения, с 1944 в системе АМН СССР. Исследования по научным основам гигиены окружающей среды, научным проблемам обеспечения оптимальных гигиенических условий жизни населения. ОБЩЕЙ И НЕОРГАНИЧЕСКОЙ ХИМИИ ИНСТИТУТ (ИОНХ) им. Н. С. Курнакова РАН создан в 1934 на базе Института по изучению платины (основан в 1918), Института физико-химического анализа (1919) и др. Находится в Москве. Исследования проблем физико-химического анализа, химии координационных соединений, квантовой химии и др

1. Проблемы современной энергетики

2. О научных проблемах связи с подводными лодками

3. Научные проблемы создания высокоточного оружия флота

4. Последствия Чернобыльской аварии, проблемы ядерной энергетики. Экологическая безопасность человека

5. Проблемы энергетики

6. Атомная энергетика, проблемы развития и принцип действия
7. Проблема научной истины
8. Философско-эстетические следствия научной революции и проблема художественной целостности литературы XVII века

9. Проблемы научно-методического обеспечения системы профилактики

10. Актуальные проблемы научных исследований в спортивном плавании 1980-1990 гг.

11. Проблема истины в философии. Роль научной рациональности

12. Проблемы энергетики и их решение

13. Кадровый потенциал научно-производственной сферы ОПК России: проблемы и решения

14. Атомная энергетика Украины, проблемы и перспективы развития.

15. Проблемы перевода терминов английской научной документации экономической тематики

16. Ветеринарная медицина: основные проблемы и этика научных исследований

Стул детский Ника "СТУ3" складной моющийся (цвет: розовый, рисунок: сердечки).
Мягкая моющаяся обивка. Особенности: - стул складной; - предназначен для детей от 3 до 7 лет; - металлический каркас; - на ножках стула
562 руб
Раздел: Стульчики
Крышка силиконовая "Невыкипайка", 29 см (арт. TK 0081).
Приспособление предназначено для предохранения готовящихся продуктов от выкипания. Заменяет пароварку. Предотвращает беспорядок на
383 руб
Раздел: Прочее
Автокресло Еду-еду "KS-513 Lux" с вкладышем (цвет: черный/серый, 9-36 кг).
Для всех родителей очень важно обеспечить безопасность и комфорт во время поездки своему ребенку. В этом нам поможет детское автокресло
2977 руб
Раздел: Группа 1/2/3 (9-36 кг)

17. Формирование гуманности у младших школьников как научно-педагогическая проблема

18. Творчество и духовность как проблема современной научной психологии

19. К.Поппер о проблемах научного знания и его методологии

20. Проблемы экологии в энергетике Украины

21. Проблема ансамбля в архитектуре XVII века (барокко)

22. Проблемы изучения космоса
23. Солнечная энергетика
24. Дрозофила-объект научных исследований

25. О роли эксперимента в разработке научных гипотез происхождения жизни

26. Происхождение жизни: абиогенез и панспермия. Гиперцикл. Геохимический подход к проблеме

27. Проблема происхождения и эволюции человека

28. Научный креационизм (Теория сотворения). Обновленная и улучшенная версия

29. Атомная энергетика и атомное оружие

30. Глобальна продовольча проблема

31. Основные проблемы и перспективы развития и размещения отраслей агропромышленного комплекса в Донецком экономическом районе

32. Пищевая промышленность Украины. Проблемы и перспективы развития

Таблетки для посудомоечной машины "Clean&Fresh", 5 in1 (mega).
Таблетки для посудомоечной машины «Clean&Fresh» – чистота и свежесть Вашей посуды в каждой таблетке! Великолепно очищает посуду и содержит
708 руб
Раздел: Для посудомоечных машин
Ящик почтовый с замком, коричневый.
Ящик почтовый с замком. Материал: пластик. Длина: 385 мм. Ширина: 310 мм. Высота: 80 мм.
490 руб
Раздел: Прочее
Настольная игра "Запретный Остров. Приключения для смелых!".
Запретный остров – это семейная кооперативная игра, в которой игроки действуют совместно против игры. Вашей команде дерзких искателей
1215 руб
Раздел: Карточные игры

33. Проблема применения моделей устойчивого развития на региональном уровне

34. Проблемы добычи алмазов в Якутии

35. Проблемы формирования промышленности европейского севера России

36. Сырьевая и энергетическая проблема мира

37. Проблема ресурсообеспечения

38. Территориальная проблема Курильских островов
39. Демографические проблемы Китая
40. Реформирование электроэнергетики России в контексте мировой энергетики

41. Глобальные проблемы здоровья человечества

42. Мировое хозяйство-основные черты и проблемы развития

43. Некоторые проблемы современных гидрологических исследований на Алтае

44. Государственный бюджет, проблемы его формирования

45. Государственный бюджет России, проблемы преодоления его дефицита

46. Прибуткове оподаткування підприємств, проблеми та шляхи розвитку в Україні

47. Проблемы и перспективы развития денежной системы России

48. Проблемы налогообложения в Российской экономике

Фоторамка на 11 фотографий С31-021 Alparaisa "Family", коричневый, 47x53,5 см.
Размеры рамки: 47x53,5 cм. Размеры фото: - 10х15 см (4 штуки), - 15х10 см (7 штук). Фоторамка-коллаж для 11-ти фотографий. Материал:
868 руб
Раздел: Мультирамки
Портфель "Attache", A4, серый.
Одно отделение.
375 руб
Раздел: Папки-портфели, папки с наполнением
Пенал-книжка для начальной школы "Ever After High", 21x14 см.
Пенал-книжка для начальной школы. 1 отделение, держатели письменных принадлежностей. Застегивается на молнию. Размер: 21х14х3 см.
303 руб
Раздел: Без наполнения

49. Проблемы реформирования налоговой системы в России

50. Проблемы формирования бюджета Ханты-Мансийского Автономного Округа

51. Государственный долг России: проблемы и решения

52. Проблема ограничения административных деликтов от преступления

53. Правовое положение центрального банка Российской Федерации (Банка России): проблемы правового статуса

54. Проблемы защиты авторского права в сфере web-журналистики Рунета
55. Особенности и проблемы правового регулирования договора строительного подряда
56. Проблемы Церкви и религиозного сознания в России во второй половине ХIХ - начале ХХ веков

57. Проблема Курильских островов в отношениях СССР/России и Японии во второй половине XX-нач. XXI вв.

58. Бюджетный дефицит и профицит. Проблемы балансирования государственного бюджета на Украине

59. Актуальные проблемы Украины в 2003-2004годах

60. Выборы: декларации и действительность (Некоторые проблемы избирательного права в современной России)

61. Основные проблемы совершенствования государственного аппарата РФ по оценкам российских и зарубежных аналитиков

62. Современные проблемы юрисдикционного иммунитета государства и его собственности в международном частном праве

63. Проблемы укрепления самостоятельности местного самоуправления в РФ

64. Актуальные проблемы возмещения экспортного налога на добавленную стоимость

Подарок «Вкусный Новый год».
Новый год - это волшебное время, которое особенно ждут самые маленькие. Подарочный набор «Вкусный Новый год» станет отличным решением для
350 руб
Раздел: Новогодние наборы от My-shop.ru
Набор детской складной мебели "Познайка".
Комплект складной. Сиденье детского стульчика изготовлено из материала с водоотталкивающей пропиткой. Удобный механизм складывания и
1624 руб
Раздел: Наборы детской мебели
Подставка для канцелярских принадлежностей "Attache", 7 секции, металлическая сетка, 110x165x175 мм, цвет.
Подставка из 7 секций для пишущих принадлежностей и канцелярских мелочей. Выполнена из металла (сетка). Секции расположены в форме цветка.
805 руб
Раздел: Подставки, лотки для бумаг, футляры

65. Проблемы разграничения административных деликтов от преступлений /Украина/

66. Проблема пользования нелицензионными товарами

67. Проблема праворозуміння (Проблема правопонимания)

68. Малый бизнес характерные черты, преимущества и проблемы в социально-культурой сфере

69. Медицинское страхование в России, проблемы его развития

70. Проблема происхождения государства и права
71. Проблемы реализации принципа разделения властей, действия системы сдержек и противовесов на примере Российской Федерации
72. Энергетика и окружающая среда

73. Региональные проблемы экологической безопасности на полуострове Ямал

74. Проблемы молодежи (Young people’s problems)

75. Сравнительный анализ функциональных и семантических характеристик глагола to make в разговорном, газетно-публицистическом и научном стилях

76. Научно-педагогическое обоснование урока английского языка в 8“б” классе Лингвистической гимназии №3

77. ТВ драматургия "Анализ книги Ю.М. Лотмана "Семиотика кино и проблемы киноэстетики"", "Проблема знаков"

78. Бахтин М.М. "Проблемы речевых жанров"

79. Проблема смерти в культуре Древнего Египта и её отражение в храмовой архитектуре и живописи

80. История изучения проблемы культуры, предмет культурологии

Табурет-подставка детский с ручкой.
На прочный табурет малыш сможет не только сесть, но и встать. Табурет удобно использовать как подставку, легко переносить за ручку.
390 руб
Раздел: Стульчики
Набор цветных карандашей "Noris Club", акварельные, 24 цвета, с кистью.
Детские цветные карандаши в картонной коробке. Серия «Noris Club» предназначена для использования детьми. Специальное защитное белое
573 руб
Раздел: Акварельные
Одноразовые туалетные покрытия на унитаз (235 штук).
Средство личной гигиены, необходимое в местах общественного пользования. Незаменимы при использовании в туалетных комнатах: детских и
396 руб
Раздел: Сиденья, крышки для унитаза

81. Проблема воздействия телевизионной рекламы на процесс инкультурации в современном российском обществе

82. Проблемы теории культуры в отечественной философии (А. Ф. Лосев, М. К. Мамардашвили)

83. О некоторых проблемах современной английской лексикографии

84. Проблема трагической судьбы России в повести А. Платонова "Котлован"

85. Философские проблемы в лирике М.Ю. Лермонтова

86. Культура, природа, человек. Проблемы и пути их решения
87. Проблема истории в художественных произведениях А.С. Пушкина
88. Проблема человека в эпоху раннего итальянского гуманизма

89. Актуальные проблемы отцов и детей (по роману "Отцы и дети" Тургенева И.С.)

90. Проблемы национального характера в русской прозе 20 века

91. Проблема освоения иноязычных заимствований русскоязычными индивидами

92. Проблема "героя времени"

93. Проблемы социальной защиты в произведениях художественной литературы 20-30 годов XX века

94. Проблема выражения авторской позиции в комедии А. С. Грибоедова "Горе от ума"

95. Проблемы постановки рук (теоретическое обоснование)

96. Реферат по научной монографии А.Н. Троицкого «Александр I и Наполеон» Москва, «Высшая школа»1994 г.

Кружка "Кастет", белая, золотая ручка.
Оригинальная керамическая кружка с ручкой в виде кастета. Металлизированное напыление. Упаковка стилизованная, качественный
382 руб
Раздел: Кружки
Глобус политический диаметром 210 мм.
Диаметр: 210 мм Масштаб:1: 60000000 Материал подставки: пластик Цвет подставки: чёрный Размер коробки: 216х216х246 мм Шар выполнен из
362 руб
Раздел: Глобусы
Набор для раскрашивания рюкзака "Disney. Тачки".
Набор для творчества способствует развитию художественных способностей, мелкой моторики, наглядно-действенного мышления, наблюдательности,
303 руб
Раздел: Без наполнения

97. Актуальные проблемы предыстории ВОВ

98. Научная революция Галилея - первый шаг к современной науке

99. Новейшая история США (Политика, Экономика, Культура, Международные отношения, Социальные проблемы etc.)


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.