Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Промышленность и Производство Промышленность и Производство     Техника Техника

ЗАЗ

Гуашь "Классика", 12 цветов.
Гуашевые краски изготавливаются на основе натуральных компонентов и высококачестсвенных пигментов с добавлением консервантов, не
170 руб
Раздел: 7 и более цветов
Чашка "Неваляшка".
Ваши дети во время приёма пищи вечно проливают что-то на ковёр и пол, пачкают руки, а Вы потом тратите уйму времени на выведение пятен с
222 руб
Раздел: Тарелки
Наклейки для поощрения "Смайлики 2".
Набор для поощрения на самоклеящейся бумаге. Формат 95х160 мм.
19 руб
Раздел: Наклейки для оценивания, поощрения

ЗАЗ Легковой автомобиль особо малого класса с передними ведущими колесами и поперечным расположением двигателя и несущим трехдверный кузовом типа хэтчбек. Выпускается с 1989 года Запорожским автомобильным заводом. Предлагаются модификации с ручным управлением, а также с кузовом универсал, именуемая "Дана". В настоящее время в сотрудничестве с фирмой "Дэу" выпускается вариант "Таврия-Нова", отличающийся от базовой модели рядом технических и косметических усовершенствований. "ЗАЗ-1105" носит звучное имя "Дана" и представляет собой модификацию "Таврии" с пятидверным кузовом универсал. ЗАЗ 965. Беспрецедентно милый и невероятно вожделенный автомобильчик, симпатии к которому изначально было гораздо больше, чем отрицания. "Запорожца" любили и многое прощали. Сегодня мало кто помнит, какова была эта машина, а нюансов она имела с избытком. Например, двери, открывающиеся в непривычную сторону, которые норовили распахнуться вместе с владельцем. Двери надо было уступать либо обходить. Распахивались двери на очень большой угол, а стопором служил ремешок, который иногда отрывался. Посадка в Запорожце была на дне, где-то глубоко в недрах автомобиля. Пол у машины был низкий, сиденье такое же низкое и крепилось прямо в днище без салазок и регулировок. Чтобы его подогнать, нужно было гаечным ключом отворачивать четыре болта. Обычно в боковом окне виднелась только голова водителя. Приборы и органы управления "Запорожца" были простейшими с легким оттенком примитива. Самым невиданным в своей простоте был указатель поворота. Стоял он под правой рукой на панели и был он обычным тумблером, правда, очень крупным. Щелчок влево - включен левый поворотник, щелчок вправо - включен правый. Из приборов спидометр, указатель уровня топлива и датчик температуры масла. Мотор-то воздушный, поэтому температура масла была очень важным параметром. Подсос жил на центральном тоннеле, рядом с ручником. Заводился "Запорожец" из-за этого довольно затейливо: водитель лез куда-то между сиденьями, вытягивал ручку подсоса вверх, после чего заводил ключом. Работал мотор непривычно. На холостом ходу он даже мог показаться тихим. Но как только машина трогалась с места, кузов наполнялся таким грохотом и тарарамом, что у большинства водителей даже не возникала мысль о радиоприемнике. Ездить "Запорожец" умел, иногда даже быстро. Но на скорости под 100 км/ч масло у него кончалось километров через 150. Передняя торсионная подвеска была жесткой, а задняя наоборот довольно мягкая. Из-за этого "Запорожец" вел себя как-то вихляво и неуверенно. Если на большой скорости на ухабе зад подпрыгивал с отрывом от дороги, задние колеса складывались, и машина заваливалась на бок. Зато машине не было равных на русском проселке. Он ползал даже по серьезной грязи. Самая сложная деталь любого "Запорожца" - печка. Как эта штука работает, почти никто толком не знал. Но в народе были умельцы, разгадавшие ее сущность, поэтому встречались машины, внутри которых было тепло. ЗАЗ 965 был первым в нашей стране автомобилем, вокруг которого появился клуб любителей этой марки. Автомобиль особо малого класса с двухдверным кузовом типа седан.

Выпускался Запорожским автомобильным заводом с 1973 по 1995 год. Машина имела привод на задние колеса и расположенный сзади четырехцилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения. До 1979 года завод выпускал "ЗАЗ-968А", который имел иную форму некоторых кузовных панелей и конструкцию сидений. Более поздний вариант носил название "ЗАЗ-968М". Выпускались также модификации с ручным управлением, предназначенные для инвалидов. Список литературы  

В 1893-95 работала в Т-ре Корша в Москве; по совету А.П.Чехова в 1895 была приглашена А. С. Сувориным в пе-терб. т-р Лит.-художеств. кружка (впоследствии Т-р Лит.-художеств. об-ва); выступала здесь до 1900. Роль Катрин Юбш ("Мадам Сан-Жен" Сарду, 1895) принесла актрисе известность. Я. исполняла роли драм. героинь: Ольга Ранцева ("Чад жизни" Марковича, 1893), Маргарита Готье ("Дама с камелиями" Дюма-сына, 1895), Заза (о. п. Бертона и Симона). Наиболее интересны роли Ганнеле, Раутенделейн (о. п. и "Потонувший колокол" Гауптмана, 1897),Нзеиль (о. п. Сильвестра п Морана, 1897), к-рые актриса играла в романтически-приподнятой манере. Менее удавались ей бытовые роли. Я. познакомила рус. публику с пьесами франц. драматурга Э. Ростана (их переводила для неё Т. Л. Щепкина-Купернпк). Повторяя манеру исполнения франц. актрис Сары Бернар, Режан, Я. сыграла в пьесах Ростана роли: Сильветта ("Романтики", 1895), Мелисанда ("Принцесса Грёза", 1896), Роксана ("Сирано де Бержерак", 1898), герцог Рейх-штадтский ("Орлёнок", 1902). В 1901 Я. открыла в Петербурге т. н. Новый театр

1. Модернизация узла блокировки капота автомобиля ЗАЗ-1102 "Таврия" и его модификаций


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.