Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Законодательство и право Законодательство и право     История отечественного государства и права История отечественного государства и права

Золотая пряжка стального пояса России

Наклейки для поощрения "Смайлики 2".
Набор для поощрения на самоклеящейся бумаге. Формат 95х160 мм.
19 руб
Раздел: Наклейки для оценивания, поощрения
Ручка "Помада".
Шариковая ручка в виде тюбика помады. Расцветка корпуса в ассортименте, без возможности выбора!
25 руб
Раздел: Оригинальные ручки
Мыло металлическое "Ликвидатор".
Мыло для рук «Ликвидатор» уничтожает стойкие и трудно выводимые запахи за счёт особой реакции металла с вызывающими их элементами.
197 руб
Раздел: Ванная

Золотая пряжка стального пояса России Н. Вехов Так в 1904 году сказал о Кругобайкальской железной дороге по случаю начала движения по ней поездов император Николай II. Она соединила в обход озера Байкал две ветви Транссибирской магистрали, став уникальным памятником отечественной инженерной мысли конца XIX - начала XX столетий. Транссибирская магистраль строилась в 1891-1916 годах. Но еще в 1887 году Особое совещание с участием министра путей сообщения князя М. И. Хилкова, военного министра, управляющих Морским министерством и Министерством финансов, начальника Генерального штаба, командующих Иркутским и Приамурским военными округами постановило приступить к поискам приемлемой обходной трассы вокруг Байкала - будущей Кругобайкальской железной дороги1. На следующем совещании говорилось, что она пройдет «от Иркутска в обход Байкала, но не по берегу его, крайне затруднительному для проложения рельсового пути, а несколько южнее, через Хамарский водораздел из долины р. Мурин (Зун-Мурин. - Н. В.) ниже села Тунка на Троицкосавск у Кяхты и далее по средней наиболее плодородной полосе Забайкалья, через Петровский Завод; провозоспособность дороги - семь пар в военное время и три пары в мирное; на станциях и разъездах построить казармы; металлические мосты только на больших реках, на малых - каменные»2. Планируемая трасса имела сложный и почти не изученный горный рельеф. Было решено провести экспедиционно-изыскательские работы. Они-то и стали на предварительном этапе предметом многолетних споров, бесчисленных экспертиз, заседаний ученых и технических обществ и комиссий - все это ради какой-то пары с небольшим сотен километров рельсового пути, составивших, однако, через несколько лет славу русской инженерии. Первоначально возобладало мнение о предпочтительности прокладки дороги по северному берегу Байкала. Его придерживались, в частности, генерал-губернатор Тургайской области А. П. Проценко, выпустивший даже по данному вопросу специальную брошюру3, и один из руководителей строительства Транссибирской магистрали, начальник изысканий Средне-Сибирской железной дороги Н. П. Межинов. Они считали, что такой вариант сократит протяженность пути на 550 километров. Однако специально снаряженные в 1889 году для проверки этих предположений два изыскательских отряда под руководством полковника Н. А. Волошинова и инженера путей сообщения Л. И. Прохаско пришли к заключению в пользу южного направления. В дальнейшем оно и стало отрабатываться. Для определения оптимального маршрута опять-таки пришлось прибегнуть к экспедиционным изысканиям. В 1888-1889 годах экспедиция, возглавляемая О. П. Вяземским, выбрала следующий путь: от станции Иркутск-Товарный (Иннокентьевская) по левому берегу реки Иркут, затем переход на ее правый берег, пересечение тоннелем Заркузунской петли (хребет Быстринская грива) и далее по долинам двух малых речек и по байкальскому берегу - до села Мысового. В этом случае требовалось построить на трассе 23 тоннеля и 11 галерей общей протяженностью около 21 километра, значительную ее часть пройти по каменной полке с подпорными стенками, а вдоль Ангары из-за крутых склонов соорудить галереи.

На участке между реками Малая Могойта и Большая Быстрая (58 километров) линия проектировалась с горными уклонами, предполагавшими двойную тягу, и с большим количеством искусственных сооружений. Общая протяженность трассы должна была составить 312 километров, а ее стоимость - около 18 миллионов рублей. В 1891 году началось строительство основной трассы Великой Сибирской магистрали. Учитывая ее огромное стратегическое значение - особенно в связи с растущей агрессивностью Японии - и тем самым срочность дела, в 1893 году до сооружения Кругобайкальской железной дороги решено было организовать через Байкал паромно-ледокольную переправу между селами Лиственичное (на северном берегу) и Мысовое (на южном). Что касается обходного железнодорожного пути, его пока «притормозили», бросив все силы на осуществление «паромной эпопеи», о которой нам здесь тоже придется вести речь параллельно основному повествованию. 19 февраля 1894 года министр путей сообщения А. К. Кривошеин, сменивший на этом посту на несколько лет князя М. И. Хилкова, получил от правительства разрешение на проведение изыскательских работ по выбору мест для пристаней паромной переправы на линии Иркутск-Лиственичное. Экспедиция по изысканиям Забайкальской железной дороги (начальник Г. А. Андрианов) обследовала западный и восточный берега Байкала. 2 мая 1895 года Комитет Сибирской железной дороги утвердил смету на сооружение ветки от Иркутска до Байкала с дальнейшей переправой поездов на специальном пароме в размере почти 2 миллиона 220 тысяч рублей. Между тем, не приняв результаты предыдущих изыскательских работ по трассе Кругобайкальской железной дороги, император Николай II распорядился продолжить их. В 1895 году на Байкал был командирован опытный инженер Ф. Ф. Докс. Как и его предшественник О. П. Вяземский, Докс считал невыгодной постройку дороги от истока Ангары по берегу Байкала до Култука, а также маршрут по долине реки Иркут4. Покрыв за два года с рекогносцировкой расстояние в 880 километров, пройдя заново предполагаемые места устройства тоннелей и проведя буровые и шурфовочные работы, Докс согласился с выводами предшественников по поводу участка дороги от Иркутска до Байкала, но далее, от истока Ангары до Култука, по его мнению, предстояло соорудить 15 тоннелей, создать навесную систему защиты полотна от камнепадов и снежных лавин, через несметное количество долин, ложбин и борозд перебросить многочисленные переходы5. 13 мая 1898 года Николай II повелел «представить в Комитет (.) направление линии, расценочные ведомости и технические условия, с таким расчетом, чтобы летом 1899 г. приступить к началу строительства (Кругобайкальской железной дороги. - Н. В.)». К проектно-изыскательским работам привлекли опытнейшие кадры - инженера путей сообщения Б. У. Савримовича и выдающегося отечественного геолога и географа Ивана Васильевича Мушкетова (1850-1902). В том же году была трассирована линия (разбит пикетаж) вдоль берега Байкала от станции Баранчик (Байкал) до села Култук, на которой планировалось устроить 19 тоннелей6. Иркутская городская дума ходатайствовала перед Комитетом Сибирской железной дороги, чтобы станция Иркутск находилась на магистральном транзитном пути, поэтому ее и приняли за начальную точку КЖД.

Наконец в 1899 году было утверждено направление восточного участка вдоль берега Байкала от Култука до станции Мысовая и разрешено строительство железной дороги на участке от станции Мысовая до станции Переёмная или любом другом - по усмотрению Министерства путей сообщения7. Но и в этот год, вопреки царскому повелению, изыскательские работы и, соответственно, дискуссии не закончились и продолжились на следующее лето, когда на Байкал выезжал И. В. Мушкетов. В своем докладе Комитету Сибирской железной дороги 2 июня 1901 года министр высказался за вариант Кругобайкальской железной дороги, предусматривающий ее прокладку по западному берегу озера, считая, что он, по заключению геологов, «более обеспечен в отношении устойчивости и безопасности устройства полотна и сооружений». Сторонники этого варианта ссылались на авторитет И. В. Мушкетова: «Гологические изыскания Кругобайкальской железной дороги производились незабвенным профессором Мушкетовым. Это имя за себя говорит достаточно»8. Окончательный выбор следовало согласовать в Петербурге, где результатам изысканий сначала предстояло пройти экспертизу в Техническом отделе и Инженерном совете Министерства путей сообщения. В итоге обе названные инстанции одобрили представленные им предложения и техническую сторону проекта, отметив, что раз Кругобайкальская железная дорога не имеет никакого коммерческого значения, то при выборе направления следует руководствоваться «одними только финансовыми и техническими соображениями»9. В утвержденном варианте общая длина КЖД сокращалась на 43 километра, Иркутск оставался на магистральном пути Транссиба, трасса требовала минимума тоннельных проходок. С 1 июля 1901 года Б. У. Савримович, назначенный начальником работ, приступил к финальным техническим изысканиям и подготовительным мероприятиям - вырубке леса, строительству бараков для рабочих и так далее10. Б. У. Савримович (1836-1905), выпускник Константиновского военного училища, работал на железных дорогах Новороссийского края, затем уволился из армии и поступил в Институт инженеров путей сообщения, который окончил в 1873 году. Участвовал в строительстве Моршано-Сызранской, Боровичской, Муромской, Екатерининской, Самаро-Уфимской и Оренбургской железных дорог, на некоторых стройках был главным инженером. В 1893 году его назначили начальником технического отдела Управления по сооружению Транссиба. По отзывам специалистов, на КЖД он проявил себя как «отличный изыскатель, энергичный и деятельный человек, немало усилий приложил для уточнения трассы дороги, нашел много смелых технических решений, позволяющих удешевить и ускорить строительство». Помощником Савримовича (позже его преемником на посту начальника работ) стал К. Н. Симберг, также выпускник Института инженеров путей сообщения (1875), ранее трудившийся в АО Владикавказской железной дороги, на строительстве Донского железнодорожного моста и других объектов. Технический отдел в разные годы возглавляли инженеры М. Н. Ксирихи и Н. Н. Салин. За постройкой и приемкой мостов наблюдали К. 3. Ковалевский и В. В. Поляков, проходкой тоннелей руководили И.

Это железобетонный и стальной комбинат, с подземными железными дорогами, с подземными заводами, с подземными электростанциями, с бетонированными шахтами, уходящими на 30-50 метров в глубь земли. Это подземное царство бетона и стали может вместить в себя целую армию. На десятки километров тянется длинная цепь надолб и низких стальных куполов дотов, похожих на торчащие каски ушедших в землю сорокаметровых гигантов. Кажется, нет силы, могущей сдвинуть либо подавить эти вкопанные в землю сорокаметровые чудовища. И все же наши танки не только сумели обойти этот стальной пояс, но и прорвались непосредственно через него! Мне пришлось долго беседовать с двумя танкистами, полковниками Бабаджаняном и Гусаковским, осуществившими прорыв этой полосы стратегического прикрытия Берлина. Их рассказ о тактике действия танков объяснил мне "чудо" этого прорыва. В могучей стремительности, в беззаветной смелости экипажей, в гордой, спокойной уверенности в силе и правоте советского оружия, в боевых качествах великолепных машин, в мудром опыте войны разгадка этого победоносного прорыва

1. Золотое и серебряное наследие России

2. "Золотое сердце России мерно бьется в груди моей…"

3. Золотые Звезды России: военнослужащие внутренних войск, удостоенные звания Героя Российской Федерации

4. Золотое кольцо России

5. Теория денежного обращения. Чем вызван крах золотого стандарта и почему в России невозможно существование такой денежной системы

6. Золотое колцо Росии. Ярославль
7. Военное судостроение России
8. Воспитание военнослужащих на боевых традициях вооруженных сил России

9. Финансово-кредитное управление развитием оборонного комплекса России

10. Перечень радиационно-опасных объектов России

11. Экономическая география в дореволюционной России

12. Португалия, как новый сегмент туристического бизнеса в России

13. Особенности озёр России (Доклад)

14. Нганасаны - малые народы России

15. География России (Шпаргалка)

16. Машиностроительный комплекс России

Шкатулка музыкальная "Два сердца", 22x15x8 см, арт. 24808.
Состав: пластик, элементы металла, стекло. Регулярно удалять пыль сухой, мягкой тканью. Музыкальный механизм с ручным заводом. Товар не
1028 руб
Раздел: Шкатулки музыкальные
Настольная игра "Спящие королевы" (делюкс).
Проснитесь и играйте! Королева Роз, Королева Тортов и десять их ближайших подруг заснули, поддавшись сонным чарам и именно вам предстоит
961 руб
Раздел: Карточные игры
Карандаши цветные "Colorino Kids", трехгранные, 18 цветов + точилка.
Трехгранный профиль. Яркие, насыщенные цвета. Отстирываются с большинства обычных тканей. Специальная SV технология вклеивания
333 руб
Раздел: 13-24 цвета

17. Реки России (Доклад)

18. Россия

19. Территориальные особенности демографического кризиса в России (на примере Самарской области)

20. Россия. 21 век. Начало строительства (инфраструктурный комплекс как фактор организации экономического пространства России)

21. Народонаселение в переходный период (положение в России)

22. Внешнеэкономические связи России с зарубежными странами
23. Транспортный комплекс России
24. Демографическое положение России и Мурманской области

25. Основные направления научных исследований в России и за рубежом

26. Реформирование электроэнергетики России в контексте мировой энергетики

27. Историко-географический анализ изменений политической карты России за прошедшее столетие

28. Сравнительная характеристика экономических районов центральной России

29. Нефтяная промышленность России и её роль на мировом рынке сырья

30. Национальный и религиозный состав населения России

31. Внутренние воды России

32. Автомобильная промышленность России

Набор цветных карандашей "Noris Club", акварельные, 36 цветов, с кистью.
Детские цветные акварельные карандаши в картонной коробке. Серия «Noris Club» предназначена для использования детьми. Специальное защитное
859 руб
Раздел: Акварельные
Мозаика.
50 фишек. Размер поля: 24 х 35 см. Размер фишки: 40 х 45 х 14 мм. Материал: полипропилен.
450 руб
Раздел: Пластмассовая
Блюдо для блинов "Спелая смородина", 24,5x28x3 см.
Блюдо для блинов. Размер: 24,5x28x3 см. Материал: фарфор.
619 руб
Раздел: Прочее

33. Демографическая ситуация в России

34. Добыча золота методами геотехнологии

35. Государственный бюджет России, проблемы преодоления его дефицита

36. Денежная система России

37. Изменения, произошедшие в финансовой системе России, в переходе к рыночной экономике

38. Налоги и налоговые реформы в России
39. Приватизация и разгосударствление в России
40. Проблемы реформирования налоговой системы в России

41. Специальные внебюджетные фонды в современной России

42. Экономический кризис в России

43. Бюджетная политика России в 2000 году

44. Отчёт о прохождении преддипломной практики в Управлении по взаимодействию с органами законодательной и исполнительной власти (УВОЗИВ) ГТК России

45. Налоговые правонарушения в России

46. Государственный долг России: проблемы и решения

47. Переход к рыночной экономике в России и задачи ОВД

48. Административно-правовой статус государственных служащих в России

Пепельница S.Quire круглая c откидной крышкой, сталь, покрытие никель и черная краска, 67 мм.
Материал: нержавеющая сталь, покрытие никель, черная краска. Диаметр 67 мм, высота 102 мм.
350 руб
Раздел: Пепельницы
Антистрессовая подушка под шею "Микс".
Удобная подушка под шею создана специально для поездок и перелётов. Её можно использовать и на работе, чтобы приятно расслабиться во время
330 руб
Раздел: Дорожные пледы, подушки
Игра настольная "7 на 9 multi".
Настольная игра "7 на 9 Multi" позволит увлекательно провести время за веселой игрой. В комплект входят 61 карточка и подробная
333 руб
Раздел: Викторины

49. Нелегальная миграция в России и методы борьбы с ней

50. Правовое положение центрального банка Российской Федерации (Банка России): проблемы правового статуса

51. Гражданское законодательство России в 1 половине 19 века

52. Особенности страхования автотранспорта в России

53. Личные права и свободы человека России

54. Развитие наследственного права в России
55. Золотая Булла 1356г.
56. История России (шпаргалка)

57. История государства и права России

58. История государства и права России

59. История государства и права России

60. История государства и права России. (Образование Русского централизованного государства в XV-XVI вв. Свержение Временного правительства и захват власти большевиками. WinWord)

61. Проблемы Церкви и религиозного сознания в России во второй половине ХIХ - начале ХХ веков

62. Реформы и государственные преобразования в России во второй половине 19 века

63. Россия и независимые государства (перевод из "Economic and Post-Soviet Economic Structure and Performance")

64. Крестьянский бюджет и кредит в России в конце XIX- начале XX вв.

Копилка-раскраска "Зайчик".
Набор для творчества. Копилка-раскраска. Пластиковая копилка легкая, приятная на ощупь, не бьется при падении и ее легко раскрашивать. В
324 руб
Раздел: Копилки
Глобус Земли физический, 250 мм.
Глобус Земли физический. На пластиковой подставке. Диаметр: 250 мм.
504 руб
Раздел: Глобусы
Подставка для ванны "Мишка", антискользящая, цвет: бежевый.
Подставка для ног предназначена для того, чтобы помочь малышу самостоятельно садиться на унитаз или пользоваться умывальником. Небольшой
353 руб
Раздел: Подставки под ноги

65. Экономическая мысль России

66. Юридическое оформление Крепостного права в России

67. Политическое развитие России в 1730-1740 гг.

68. Иностранная интервенция на Европейском Севере России

69. Отмена крепостного права в России 1861г.

70. Экономическое развитие России при Петре I
71. Россия в 90-е годы XX века
72. Возникновение политического терроризма в России. Убийство Александра II

73. Советская Россия 1918-1920гг.

74. История России

75. Гражданская война в России

76. Народно-освободительная борьба в период присоединения Казахстана к России

77. Особенности социально-экономического и политического развития России в XVIII веке

78. Народы России в Гражданской войне

79. Россия в 90-ые гг. ХХ – начале ХХI века

80. Реформы и контрреформы 60-90 годов 19 века в России

Охлаждающие камни для виски.
Для быстрого охлаждения любых напитков, не вбирают запахи и не царапают стеклянные бокалы. Не изменяют вкус напитка, возможно использовать
651 руб
Раздел: Аксессуары для вина
Деревянный пазл «Часы календарь».
Знакомят ребенка с понятием «время», учат узнавать время по часам, развивают мелкую моторику рук, целостное восприятие, познавательный
309 руб
Раздел: Деревянные пазлы
Измеритель любви.
Измеритель любви - это чувствительный прибор, отмечающий малейшие изменения в вашем внутреннем состоянии. Нижнюю капсулу нужно зажать в
315 руб
Раздел: Прочее

81. Проблема Курильских островов в отношениях СССР/России и Японии во второй половине XX-нач. XXI вв.

82. М.М.Богословский и его методология по изучению истории России

83. Культура России в 19 веке. Развитие исторической науки

84. Альтернативы развития событий в годы революций начала ХХ века в России

85. Причины поражения России в русско-японской войне 1904-05 гг.

86. Россия в первой мировой войне
87. Ключевский В.О. о преобразованиях в России второй половины XVIII в.
88. Суверенная Россия на пути радикальной социально-экономической модернизации (90-е годы 20 века - начало 21 века)

89. История экономики России VII-XVI веков

90. История экономики России XIX века

91. История экономики России XX века. 1917-2000 годы

92. Особенности пути развития России

93. Политические и правовые учения в России в период образования и укрепления абсолютизма

94. Налоговые системы развитых стран и их сравнение с налоговой системой России

95. Развитие института прав и свобод человека и гражданина в России

96. Федеративное устройство России

Кружка "Лучшая Мама в мире", с рисунком.
Качественные керамические кружки с оригинальным рисунком, выполненным в процессе производства (подглазурное нанесение). Упаковка: белый
372 руб
Раздел: Кружки
Доска магнитно-маркерная, 90x120 см, алюминиевая рамка, полочка.
Доска магнитно-маркерная, размер 90x120 см. Картонная основа. Имеет универсальную поверхность, позволяющую наносить информацию
2380 руб
Раздел: Доски магнитно-маркерные
Умные кубики. Уши, лапы и хвосты. 50 игр для развития интеллекта.
IQ-кубики «Уши, лапы и хвосты» — это универсальный набор для развития дошкольника. Выполняя игровые задания, ребёнок учится
306 руб
Раздел: Развивающие игры с кубиками

97. Актуальные проблемы конституционно-правового развития в России

98. Понятие, сущность и содержание основных прав, свобод и обязанностей граждан России

99. Федеральное устройство России


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.