Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Астрономия, Авиация, Космонавтика Астрономия, Авиация, Космонавтика     Авиация Авиация

Ме163В. Немецкий реактивный самолет

Мыло металлическое "Ликвидатор".
Мыло для рук «Ликвидатор» уничтожает стойкие и трудно выводимые запахи за счёт особой реакции металла с вызывающими их элементами.
197 руб
Раздел: Ванная
Совок большой.
Длина 21,5 см. Расцветка в ассортименте, без возможности выбора.
21 руб
Раздел: Совки
Карабин, 6x60 мм.
Размеры: 6x60 мм. Материал: металл. Упаковка: блистер.
44 руб
Раздел: Карабины для ошейников и поводков

Московский Государственный Авиационный Институт им. Серго Орджоникидзе (технический университет) РЕФЕРАТ по курсу «Введение в специальность» Ме 163В «Комета» Выполнил студент гр. 03-109 Щепотин Д.В. Принял преподаватель Постников В.А. Подпись: Дата: 6 апреля 2001 г. Москва 2001 Содержание Вступление 3Первые шаги 3Создание Ме 163 4Ме 163В «Der Kome » 6Боевое крещение 8Секретная операция советской разведки . 10Дальнейшее развитие 11И-270 - советское развитие темы Ме 163 . 12Тактико-технические характеристики . 14Использованные материалы 15 ВступлениеЗнаменитый смелостью концепции и новизной проекта ракетный истребитель-перехватчик Ме 163, известный под названием &quo ;Комета&quo ;, представлял собой одну из самых драматических страниц истории создания боевых самолетов. Ме 163 был призван стать практически неотразимым перехватчиком действовавших днем бомбардировщиков союзников и наводящим ужас на англичан и американцев. Hо их было выпущено столь не много, а недостатки ракетного перехватчика была таковы, что союзники даже не обратили серьезного внимания на боевой дебют &quo ;Кометы&quo ;.Установка на самолет ракетного двигателя не была только потребностью войны, хотя безусловно именно война явилась катализатором в создании такого самолета. Его уникальные боевые качества просто завораживали проектировщиков ближних перехватчиков, хотя огромный расход топлива такого двигателя представлял собой практически неразрешимую проблему. К тому же проблемы хранения на борту чрезвычайно опасного ракетного топлива ставили под вопрос практическую пригодность такого самолета. Первые шагиНесмотря на скептицизм, который в 30-х годах окружал саму идею использования ракетного двигателя для управляемого полета, глава исследовательского департамента РЛМ Адольф Баеумкер заключил, что создание ракетного самолета было бы желательно. Hемецкий авиационный институт в 1936 г заключил с Гелльмутом Вальтером контракт на создание небольшого ракетного двигателя тягой 45 кг, пригодного для проведения летных испытаний. Двигатель крепился к одному из крыльев самолета, а параметры его работы записывались приборами. Успешные испытания этого небольшого движка, который также использовался для набора высоты на небольших самолетах, позволили заключить, что двигатель может быть использован в качестве вспомогательного для старта тяжело нагруженных бомбардировщиков, а также на скоростных исследовательских самолетах.При поддержки министерства авиации Вальтер приступил к проектированию ракетного двигателя тягой 400 кг, получившего обозначение R I-203. Под этот двигатель &quo ;Хейнкель&quo ; спроектировала самолет He 176. Помощник Баеумкера доктор Лоренц однако посчитал, что самолет &quo ;Хейнкеля&quo ; имеет слишком &quo ;консервативную&quo ; компоновку, чтобы полностью использовать все преимущества ракетного двигателя - в частности, рассматривая более подходящим для такого двигателя бесхвостки. Работавший в то время в Hемецком исследовательском институте парящего полета доктор Александр Липпиш обладал, пожалуй, самым богатым опытом в проектировании бесхвостых самолетов.

Именно к нему обратился Лоренц с предложением переделать бесхвостый моноплан DFS 39 &quo ;Дельта&quo ; с 75-сильным двигателем &quo ;Побей&quo ; под ракетный двигатель, способный разогнать самолет до скорости 450-500 км/ч.Липпиш уже рассматривал возможность использования реактивного двигателя. Еще в конце 20-х годов он участвовал в проекте Опеля-Зандера-Вальтера. После его согласия на предложение Лоренца был заключен контракт на создание самолета, известного в министерстве авиации как &quo ;Проект Х&quo ;. Разработка шла в обстановке повышенной секретности, в специально построенном и хорошо охраняемом конструкторском бюро ДФС.Так как особенности двигательной установки требовали использования цельнометаллической конструкции фюзеляжа, опыта в работе над которой в Дармштадт-Грисхейме не было, к работе по приказу министерства авиации была подключена &quo ;Хейнкель&quo ;, а ДФС отвечал за разработку деревянного крыла. Испытания моделей и продувки в аэродинамической трубе показали, что проблему курсовой устойчивости и тенденцию к раскачиванию бесхвостого самолета можно разрешить использованием стреловидного крыла и обычного киля. Сама &quo ;Дельта&quo ;-IVc имела концевые шайбы на крыле, но они создавали определенную склонность к флаттеру1 на больших скоростях. Концевые шайбы крепились на шарнирах, что позволяло менять момент приложения руля в зависимости от нагрузки на крыло и летных условий.Аэродинамические исследования и продувки после внесения изменений в компоновку показали удачность последних. К этому времени &quo ;Проект&quo ;-Х уже настолько отличался от &quo ;Дельты&quo ;-IVc, что Липпиш спроектировал небольшой самолет с поршневым двигателем специально для испытаний летных данных нового самолета. Этот исследовательский самолет - DFS 194 был оснащен небольшим двигателем воздушного охлаждения в задней части фюзеляжа, приводящий толкающий винт за килем оперения.К концу 1938 г Липпиш встретился с серьезными проблемами. Работа на DFS была осложнена режимом секретности, а планы разработки &quo ;Хейнкелем&quo ; цельнометаллического фюзеляжа - неприемлемыми. В результате Липпиш решил сам спроектировать весь самолет целиком. Это решение, осложненное политическими проблемами, заставило Липпиша покинуть институт и уйти в промышленность. Таким образом 2 января 1939 г Липпиш и 12 его сотрудников поступили на &quo ;Мессершмитт А.Г.&quo ;, сформировав &quo ;Абтейлунг Л.&quo ;. Вместе с ними контракт министерства авиации на новый самолет был передан &quo ;Мессершмитту&quo ;, а самолет получил обозначение Ме 163.К этому времени проектируемый братьями Гюнтерами He 176 был готов. Самолет отличался необычно коротким, эллиптическим крылом и после продувок в аэродинамической трубе авиационного института и многочисленных доработок совершил свой первый полет. Испытания закончились полным фиаско - крыло обладало такими плохими несущими свойствами, что маломощного R I-203 просто не хватало для того, чтобы оторваться от земли. В результате пришлось спроектировать новое крыло большего размаха. Его установили на He 176, который 20 июня 1939 г наконец-то оторвался от земли, совершив 50 секундный полет.

Хотя братья Гюнтер, проектируя He 176, рассчитывали на скорость порядка 1000 км/ч, реально самолет смог развить до полной выработки топлива только 345 км/ч. Результаты с He 176 на столько разочаровали министерство авиации, что оно полностью утратило интерес к ракетному перехватчику. Будущее Ме 163 оказалось под вопросом. Тем не менее Липпиш и &quo ;Абтейлунг Л.&quo ; продолжали работы, хотя они имели минимальный приоритет.Почти готовый DFS 194 к этому времени был доставлен из Дармштадта в Аугсбург, и, несмотря на деревянный фюзеляж, на него решили установить ракетный двигатель Вальтера R I-203, первоначально планировавшийся для Ме 163. DFS 194 был доработан под новый двигатель, и в начале 1940 г его перевели в Пенемюнде, где на него поставили R I-203 тягой 400 кг. Этот двигатель был так называемого &quo ;холодного&quo ; типа и использовал топливо &quo ;Т&quo ; (80% перекиси и стабилизатор) и топливо &quo ;Z&quo ; (водный раствор перманганата калия). Летные испытания проводил Хейни Диттмар, ранее испытывавший несколько самолетов Липпиша. DFS 194 имел размах крыла 10,6 м, длину - 6,4 м и был рассчитан только на скорость порядка 300-305 км/ч. Hесмотря на проблемы с двигателем и топливом для него, а также небольшую продолжительность полета, испытания оказались ободряющими. Скороподъемность была отличной, а скорость достигала 550 км/ч. Создание Me 163 Работа над Ме 163 в Аугсбурге продолжалась, но успех с испытанием в Пенемюнде DFS 194 вновь вызвал интерес официальных кругов к &quo ;Проекту Х&quo ;. Профессор Вальтер к тому времени создал двигатель R II-203b тягой 750 кг. Двигатель предназначался в первую очередь в качестве вспомогательного для старта тяжело нагруженных самолетов. Предусматривалось создание и двигателя в два раза большей тяги. Липпиш тут же получил приказ создать на базе Ме 163 под этот двигатель боевой истребитель-перехватчик, получивший обозначение Ме 163В. Первоначальный Ме 163 стал Ме 163А. С начала строились два опытных самолета, но возрождение интереса к программе расширило производство до шести машин.Первый опытный Ме 163 V1 (KE SW) был собран в Лечфельде зимой 1940-41 гг. Планерные испытания начались следующей весной. Самолет под управлением Диттмара был поднят на буксире за Bf 110C. Me 163 V1 тут же продемонстрировал отличные аэродинамические качества - скорость снижения была только 1,5 м/с при скорости полета 220 км/ч. Hо хорошие парящие качества и отсутствие закрылков сделали самолет трудным при посадке в пределах выбранного аэродрома - пилот перелетел несколько сот метров от выбранной точки посадки. Затем Me 163 V1 был отбуксирован в Аугсбург, но перегон чуть не закончился потерей опытного самолета. Видя, что он промахивается мимо аэродрома, Диттмар был вынужден накренить самолет, чтобы на &quo ;ноже&quo ; проскочить в узкий промежуток между двумя ангарами и приземлиться уже за строениями аэродрома.Дальнейшие испытания в Аугсбурге показали угол планирования 1:20, несмотря на аэродинамическое качество только 1:4,4. Hа скорости 360 км/ч начинался довольно сильный флаттер руля направления, а на скорости 520 км/ч - и флаттер элеронов2.

Превосходство нашей авиации стало полным, остатки «Люфтваффе» обратились в прах. Под Берлином советские летчики впервые встретились с немецкими реактивными самолетами. Однако, как сообщала в корреспонденции из действующей армии газета «Правда» 2 мая, «не помогли немцам и единичные истребители с реактивными двигателями. Наши летчики, действовавшие на ЯКах, быстро распознав недостатки вражеских самолетов, сбивали их» В битве за Берлин была уничтожена и совершенно перестала существовать гитлеровская авиация. А те немецкие самолеты, которые наши летчики не успели уничтожить в воздухе или на аэродромах, достались нам как трофеи. Войска 1-го Белорусского, 1-го Украинского и 2-го Белорусского фронтов нанесли завершающие удары по врагу на земле. 30 апреля наши войска штурмом овладели рейхстагом в Берлине, и в 14 часов 25 минут над зданием рейхстага взвилось знамя Победы. В 15 часов 30 минут того же 30 апреля Гитлер покончил с собой в подземном бомбоубежище рейхсканцелярии на улице Фридрихштрассе, где он скрывался последние месяцы войны

1. Основные самолеты дальней, военно-транспортной и фронтовой авиации Военно-воздушных сил Российской Федерации

2. Самолеты Лебедева

3. Боевые самолеты

4. Пассажирский самолет Ту-334

5. Состояния стресса, наступающие после аварий самолета

6. Общие принципы ТЭА и выбора двигателя самолета
7. Сборка замка убранного положения основной опоры шасси самолета Ту-204
8. Системы автоматической посадки самолетов для XXI века

9. Аварийно-спасательные средства сверхзвуковых самолетов

10. Выживание при пожаре в самолете

11. Русский моряк А.Ф.Можайский - изобретатель первого в мире самолета

12. О компании Airbus. Каталог самолетов

13. Проектирование гидроприводов передней стойки шасси и элеронов самолета

14. Конструктивное усовершенствование шасси самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации

15. Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации

16. Назначения и особенности конструкции гондол и пилонов самолета

Комплект пеленок для мальчика Idea Kids однотонный из бязи (3 штуки, 120х75 см).
Пеленки - это самые первые вещи, в которые Вам предстоит одеть Вашего малыша. Комплект пеленок - станет верным помощником в первые месяцы
357 руб
Раздел: Пелёнки
Автокресло Еду-еду "KS-513 Lux" с вкладышем (цвет: черный/серый, 9-36 кг).
Для всех родителей очень важно обеспечить безопасность и комфорт во время поездки своему ребенку. В этом нам поможет детское автокресло
2977 руб
Раздел: Группа 1/2/3 (9-36 кг)
Багетная рама "Bridget".
Багетные рамы предназначены для оформления картин, вышивок и фотографий. Оформленное изделие всегда становится более выразительным и
791 руб
Раздел: Багетные рамы, для икон

17. Производство узла деления чисел с плавающей запятой, используемого в самолетах

18. Гражданская авиация в период 1956-60гг. Начало внедрения реактивной техники

19. Социально-юридическая система немецкого фашизма

20. Введение новых правил в орфографии в немецком языке

21. Алкоголь(на немецком языке)

22. Синонимия немецкого языка. Синонимический ряд и тематическая группа
23. Использование библейских сюжетов в проектной деятельности учащихся старших классов средней школы (на примере немецкого языка)
24. Стилистическое значение устоявшихся выражений в немецком языке. Крылатые выражения и высказывания в "Фаусе" Гете

25. Поле запаха в немецком языке на примере романа П.Зюскинда ПАРФЮМЕР

26. Функционирование пословиц и поговорок в немецком языке, отражающих межличностные отношения

27. Экзаменационные темы по немецкому языку

28. Сниженная лексика в современном немецком языке; источники пополнения и особенности функционирования в молодежном сленге

29. Новообразования в языке современной немецкой рекламы

30. Использование символа как стилистического средства в поэзии символизма (на примере лирики немецкого поэта Стефана Георге)

31. Поле запаха в немецком языке на примере романа П.Зюскинда ПАРФЮМЕР

32. Сниженная лексика в современном немецком языке; источники пополнения и особенности функционирования в молодежном сленге

Подъёмный кран.
"Подъемный кран" - это отличная игрушка на дистанционном управлении, которая способна надолго завлечь ребенка. К модели
801 руб
Раздел: Подъёмные краны, автокраны
Фломастеры двухсторонние , 24 цвета.
Фломастеры изготовлены из материала, который обеспечивает прочность корпуса и препятствует испарению чернил, благодаря чему они имеют
311 руб
Раздел: 13-24 цвета
Универсальная вкладка для дорожных горшков (фиолетовый).
Вкладка для дорожных горшков подойдет для любого дорожного горшка, она хорошо ложится на сиденье, обеспечивая комфорт и удобство в
574 руб
Раздел: Прочие

33. Роль Александра Ярославича Невского в отражении немецко-шведской агрессии

34. Немецкая диаспора в России

35. Немецкие парашютисты: создание, формирование, подготовка, оснащение и участие в боевых действиях (немецкие ВДВ во 2-й мировой войне)

36. Оккупация Псковской области немецко-фашисткими захватчиками. "Новый порядок"

37. Роль СССР в становлении новой немецкой государственности в 1945-1949 годах

38. Региональная культура и история на уроках немецкого языка в средней школе
39. Роль поэзии в обучении немецкому языку
40. Развитие лексических навыков в обучении немецкому языку

41. Роль немецких государственных органов в становлении и развитии советского коллаборационизма

42. Реактивное движение. Межконтинентальная баллистическая ракета.

43. Реактивный двигатель

44. Немецкая классическая философия

45. Немецкая классическая философия. Философские взгляды И. Канта

46. Ледовое побоище. Разгром немецких рыцарей

47. «Лучший друг немецкого народа»: образ Сталина в ГДР

48. Белорусы: этнос и этноним в польской, немецкой и шведской исторической мысли XVI — XVII вв.

Набор новогодний. Карандаши цветные "DUO" + раскраска с заданиями "Занимашка" в подарок.
В наборе: двусторонние цветные карандаши DUO 24 цвета, развивающая раскраска с заданиями "Занимашка". Двусторонние цветные
339 руб
Раздел: 13-24 цвета
Конструктор металлический для уроков труда №3, 292 элемента.
Конструктор металлический имеет в своем составе 292 детали, из которых можно собрать 5 моделей - наибольшее количество в серии
392 руб
Раздел: Магнитные и металлические конструкторы
Копилка "Сейф с ключом", белая.
Качественный металлический сейф-копилка с двумя замками (кодовый и обычный) позволит Вам скопить приличную сумму на поездку, например.
1585 руб
Раздел: Копилки

49. Борьба Руси и Прибалтики с немецкой шведской и литовской агрессией в 13 веке

50. Борьба Руси и Прибалтики с немецкой, шведской и литовской агрессией в 13 веке

51. Немецкий ганзейский союз

52. Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год. Начало внедрения реактивной техники

53. Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год. Начало внедрения реактивной техники

54. Реактивная система залпового огня БМ-13 "Катюша"
55. Особенности способов повествования в научно-популярной статье (на материале немецкого журнала «Der Spiegel»)
56. О реконструкции Немецкого рынка

57. Великий немецкий поэт и мыслитель (Иоганн Вольфганг Гете)

58. Нюрнберг в изображении немецких романтиков (о характере средневековой городской ауры в новелле Э.Т.А. Гофмана

59. Образы немецких поэтов XVII века в творчестве И.Р. Бехера

60. Состояние естественной резистентности и иммунологической реактивности у новорожденных телят при колибактериозе

61. Адекватная терапия затяжных реактивных депрессий

62. Экзаменационные билеты по немецкому языку

63. Виды залога в немецком и английском праве

64. Адекватная терапия затяжных реактивных депрессий

Сушилка для белья напольная складная, 181х54х95 см, серая.
Сушилка для белья напольная складная. Размеры: 181x54x95 см. Цвет каркаса: серая. Размер в раскрытом виде: 181х95х54 см.
733 руб
Раздел: Сушилки напольные
Электронный звуковой плакат "Живая география".
Электронный звуковой плакат «Живая география» поможет малышу узнать о нашей планете Земля и её обитателях, познакомит его с материками и
835 руб
Раздел: Электронные и звуковые плакаты
Лото пластиковое. Орнаменты. Комплект из трех игр.
Набор «Орнаменты» – это комплект из трёх игр для развития для развития логики, образного мышления, внимания и восприятия цвета. В него
549 руб
Раздел: Лото детское

65. Немецкий язык как иностранный: современные исследования в теории и практике

66. Немецкие оккупационные власти и Русская православная церковь в Прибалтике, Белоруссии и на Украине

67. Компенсация реактивной мощности

68. Политические и правовые учения классиков немецкой философии конца XVIII - начала XIX в.

69. Dasein как категория немецкой философии

70. Немецкая классическая эстетика
71. Классическая немецкая философия
72. Немецкая классическая эстетика

73. Немецкий философ Фридрих Ницше

74. Немецкое прочтение англоязычной философии сознания во второй половине хх века

75. Немецкая историческая школа

76. Категория падежа в русском и немецком языках

77. Реферат о прочитаной на немецком языке литературы

78. Библеизмы в русском и немецком языках

79. Переименование в лексике современного немецкого языка

80. Сопоставительный анализ форм прошедшего времени в татарском, английском и немецком языках

Набор цветных карандашей "Noris Club", треугольные, 24 цвета.
Детские цветные треугольные карандаши в картонной коробке. Серия «Noris Club» предназначена для использования детьми. Специальное защитное
618 руб
Раздел: 13-24 цвета
Фоторамка пластиковая "Poster silver", (40x60 см).
Фоторамка для фотографий размером: 40х60 см. Для фотографий размером 40 х 60 см. Материал рамки - пластик. Цвет - серебристый. Материал
960 руб
Раздел: Размер 40x60 (А2)
Карандаши цветные "Космос", 36 цветов.
Шестигранный корпус. Яркие насыщенные цвета. В комплекте: 36 цветных карандаша.
385 руб
Раздел: Более 24 цветов

81. Языковой материал для немецкого языка

82. Курсовая по немецкому

83. Предпереводческий анализ лигвокультурной специфики немецких рекламных текстов

84. Сравнительный анализ системы глагольных времен в русском и немецком языках

85. Темы по немецкому языку

86. Фразеологические единицы немецкого языка с компонентом часть тела
87. Освобождение БССР от немецко-фашистских захватчиков
88. Немецкое зодчество XVI столетия

89. Немецкая живопись XVI столетия

90. «Ася» И.С. Тургенева. Систематический анализ повести и разбор ее некоторых связей с немецкой литературой

91. История немецкого языка

92. Методология и практика формирования немецкой школы учета

93. Конструктивна складність крил реактивних літаків

94. Метафора как средство выражения оценки в современном немецком и русском языках

95. Немецкий патент и актуальные проблемы его перевода. Перевод как основа функционирования механизма билингвизма

96. Немецкий язык

Дождевик Bambola для колясок, универсальный.
Элегантный, экологичный дождевик и на классическую коляску-люльку и на прогулочную коляску, подходит и для колясок с ручкой сзади
550 руб
Раздел: Дождевики, чехлы для колясок
Щипцы кулинарные "Paterra", силиконовые.
Силиконовые щипцы предназначены для комфортных манипуляций с приготавливаемым продуктом. Щипцами удобно переворачивать мясо, тефтели,
323 руб
Раздел: Щипцы
Конструктор металлический для уроков труда №3 в деревянной упаковке.
Из трех конструкторов, входящих в серию, этот содержит наибольшее количество деталей, следовательно возможностей собрать что-то
578 руб
Раздел: Магнитные и металлические конструкторы

97. Немецкий язык: предложения, части речи

98. Особенности оформления делового письма в немецком и русском делопроизводстве

99. Принципы классификации частей речи в немецком языке. Спорные вопросы в теории частей речи


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.