Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Разное Разное

Пуск двигателя в зимних условиях

Забавная пачка "5000 дублей".
Юмор – настоящее богатство! Купюры в пачке выглядят совсем как настоящие, к тому же и банковской лентой перехвачены... Но вглядитесь
60 руб
Раздел: Прочее
Браслет светоотражающий, самофиксирующийся, желтый.
Изготовлены из влагостойкого и грязестойкого материала, сохраняющего свои свойства в любых погодных условиях. Легкость крепления позволяет
66 руб
Раздел: Прочее
Мыло металлическое "Ликвидатор".
Мыло для рук «Ликвидатор» уничтожает стойкие и трудно выводимые запахи за счёт особой реакции металла с вызывающими их элементами.
197 руб
Раздел: Ванная

Пуск двигателя в зимних условиях Реферат выполнил с-т Коростелев, к-нт Яруш Московский военный институт пограничных войск РФ Кафедра ТСОГ Москва 1996 г. Введение. Зимним периодом эксплуатации называется такой период, когда температура окружающего воздуха устанавливается ниже плюс пять градусов цельсия. Эксплуатация машин в зимних условиях затрудняется из-за низких температур воздуха наличия снежного покрова, сильных ветров и метелей, а также сокращения светлого времени суток. Низкая температура окружающего воздуха затрудняет пуск двигателя, оказывает отрицательное влияние на работу всех его систем и поддержания нормального теплового режима. Вследствие низких температур окружающего воздуха значительно ухудшается испаряемость бензина и увеличивается плотность воздуха, что приводит к значительному обеднению гор горючей смеси и плохому ее воспламенению при пуске карбюраторных двигателей. В дизелях вследствие повышения вязкости топлива и снижения температур воздушного заряда в цилиндрах нарушаются условия смесеобразования и ухудшается самовоспламенение дизельного топлива. Переохлаждение двигателя в процессе его работы приводит к ухудшению смесеобразования и усилению конденсации горючего, в результате чего увеличивается его расход и снижается мощность двигателя. Конденсат горючего смывает масляную пленку со стен цилиндров и разжижает масло в картере, что приводит к резкому нарастанию износа деталей двигателя и сокращению срока его службы. Особенно сильно изнашиваются детали при пуске холодных двигателей. Повышение вязкости масла при низких температурах воздуха вызывает резкое увеличение сопротивления вращению коленчатого вала, что затрудняет достижение требуемой для пуска двигателя частоты вращения коленчатого вала. . р. Как же все-таки обеспечить уверенный пуск двигателя зимой? Есть несколько способов.ПЕРВЫЙ СПОСОБ -применять масла с низкой вязкостью М-5 /10 или М-5 /12 и аналогичного, с маркировкой SAE 10W-30. Таких масел сегодня в продаже достаточно. Они дадут возможность стартеру развить пусковые обороты при температурах воздуха до минус 20-25 С.Если в вашей местности температуры ниже, причем в течении длительного времени, то целесообразно использовать более "жидкие" масла -класса вязкости SAE 5W-30. Однако резко возрастает с морозом вязкость масла в двигателе, даже у М5 /10 при тридцатиградусном морозе становится чуть ли не твердым. Ясно, двигать детали в таком масле и "прокачать" по магистралям настолько трудно, что стартер при пуске с этим может не справиться. Если мотор все таки удаться пустить, вас может подстеречь большая беда -часто, проработав полминуты, мотор заклинивается! Происходит это из-за того, что масло, выброшенное вначале в магистраль маслонасосом, другим из картера не заменяется -под насосом образуется воздушная яма. ВАС оповестит об этом лампа "НЕТ ДАВЛЕНИЯ", да и мотор начнет лязгать. Тут-то его и надо немедленно выключить иначе повреждений не миновать. Но как тому, кого мороз застал врасплох? Ведь и так бывает: надо ехать, а на дворе минус тридцать, и подогреть масло в картере нечем --не будешь же под машиной костер разводить -она, чай своя не дяди на!.

Слить и подогреть тоже не выйдет -масло-то почти как вакса. В подобных случаях мы поступали так. В какой-нибудь емкости нагревали литр-поллитра масла до градусов 90-120, затем заливали его в двигатель(в дополнение к имеющемуся) плюс туда же -бензин. И сразу весь этот коктейль смешивали стартером. После мотор, как правило, пускался без проблем, при чем контрольная лампа давления не загоралась, не было лязга, повреждений. Даже если переохлажденная часть масла и не смешивалась с вновь залитым, то мотор исправно начинал работать, а потом температура всего объема масла выравнивалась. Не надо опасаться, что превышение уровня масла в двигателе грозит катастрофой -куда хуже пускать его на холодном масле, когда некоторые детали вынуждены работать всухую. Педант может, конечно, после этого на всякий случай слить излишек, я, например, этого не делал -в процессе естественного угара масло все равно выработается. Кому-то подготовка может показаться слишком хлопотной. Но,уверяю,из всех зол от мороза это -меньшее. Еще одна "дедовская хитрость". Оставляя машину на несколько часов, совсем не вредно укрыть двигатель (под капотом) старым ватником, одеялом или чем-нибудь подобным. Даже после стоянки в течении 5 часов при 20-градусном морозе мотор под такой шубой на ощупь имел плюсовую температуру. Характеристики вязкости масла с увеличением мороза не линейные -тут каждый новый градус играет все большую роль, и такое утепление здорово помогает при пуске двигателя на морозе. Главное, о чем, надо помнить, -шуба не должна касаться горячих выхлопных патрубков, иначе ВАМ грозит ПОЖАР !!! . Второй способ нагреть двигатель через систему охлаждения. Для предпусковой подготовки карбюраторных двигателей, заправленных загущенным моторным маслом, требуется вода, нагретая до температуры семьдесят пять восемьдесят градусов цельсия: при температуре окружающего воздуха минус тридцать пять градусов цельсия две заправки, при температуре ниже минус тридцать пять градусов цельсия не менее трех заправок. Заливать горячую воду в горловину радиатора необходимо через воронку так, чтобы скорость подачи ее в систему охлаждения автомобилей и легких транспортеров-тягачей составляла примерно пять литров в минуту. При этом сливные краники системы охлаждения должны быть открыты, отверстия их прочищены, а жалюзи радиатора закрыты. С началом вытекания из сливных краников теплой воды краники на половину прикрывают и продолжают заливать воду. После того как из краника вытечет шесть-восемь литров воды, их перекрывают и заполняют всю систему охлаждения горячей водой, опускают капот и выдерживают горячую воду в системе для лучшего прогрева стенок цилиндров. Затем сливают часть воды ( одну треть или одну вторую часть вместимости системы охлаждения ) и вновь доливают систему горячей водой до нормы. По окончании пролива через систему охлаждения горячей воды пускают двигатель с применением пусковой жидкости и прогревают его при малой частоте вращения на холостом ходу в течение трех-четырех минут. . Третий вариант -поднять температуру масла, подогревая картер двигателя паяльной лампой, газовой горелкой или любым другим доступным способом, например, с помощью примуса " Шмель" ( конечно, приняв меры пожарной безопасности).

Имейте ввиду, что интенсивный нагрев поддона (особенно алюминиевого) вызывает местный перегрев нижних слоев масла, термическое разрушение присадок. Это тоже приводит к ускорению старению масла. Поддон не СКОВОРОДКА, А МАСЛО НЕ КАРТОШКА не "жарьте" его на открытом огне. Отведите пламя, пусть время прогрева увеличится, но так будет лучше. Для нагрева масла таким образом лучше всего пользоваться горелками с инфракрасным излучением ( со специальной керамикой). Таких сегодня много в продаже, например, примус " Эверест". Как показывает опыт, на двадцатипяти градусном морозе через пятнадцать минут он достаточно нагревает масло. На ином техническом уровне подошла к делу производственно-коммерческая фирма " Бета", разработавшая так называемый подогреватель топливовоздушной смеси ПТС-45 ( рис.2 ) По сути дела это лента, полоска ( ширина 10 мм, и толщина 1.250 мм) из токопроводящего материала, согнутая по форме колодца в выпускном коллекторе ( рис. 3 ). Материал этот, успешно применяющийся в военной технике, стал доступен благодоря конверсии ( сколько еще "открытий" она может принести!).  Для нас он интересен тем, что исключает опасность пожара при пропускании тока на неработающем двигателе ( то есть без охлаждения потоком смеси) температура нагревательного элемента составляет двести восемьдесят пять градусов цельсия, а пары бензина, как известно, воспламеняются при четырехста восьмидесяти градусах цельсия. Какова же практическая отдача от ПТС-45 ? Прежде всего облегчение пуска двигателя в морозную погоду, поскольку нагревательный элемент резко улучшает испарение бензина. Суть этого метода широко известна и особых пояснений не требует. Нужно лишь заметить,что прибор потребляет относительно небольшой ток около 3.5 А, такая дополнительная нагрузка вполне допустима даже для полуразряженного аккумулятора. Когда мотор запущен, но еще не достиг рабочей температуры, подогреватель способствует уменьшению расхода топлива. Проведенные НАМИ стендовые испытания силового агрегата МеМЗ-245 (двигатель "Таврии"), на котором был установлен ПТС-45, показали, что при температуреохлаждающей жидкости плюс восемь градусов цельсия подогреватель позволяет экономить от трех до восьми процентов бензина (экономия тем больше, чем ниже обороты), при этом на холстом ходу двигатель без подогрева устойчиво работает при скорости вращения коленчатого вала не менее 1000 об/мин, а с подогревателем 850 об/мин. Соответственно часовой расход топлива снижается с 0.82 до 0.68 кг/ч, а также несколько уменьшается концентрация СО в выхлопных газах. По мере подогрева двигателя влияние подогревателя уменьшается. Когда температура охлаждающей жидкости доходит до сорока градусов цельсия, экономия снижается до двух трех процентов, при рабочей температуре мотора подогреватель бесполезен. Однако в отличие от множества дополнительных устройств, помещаемых во впускной коллектор, он не вреден; никакой помехи потоку рабочей смеси он не оказывает, что подтверждено характеристиками двигателя на испытательном стенде. . Четвертый способ -в полевых условиях для разогрева двигателей с помощью горячей воды применяются подвижные водомаслогрейки и водомаслогрейки и водомаслозаправщики (ВМГ-40-51, ВГ-50-51, ВМЗ), а также МП-Север.

Прием этих препаратов в сочетании с этиловым спиртом недопустим. Ольга НИКИТИНА Автохитрости для новичков С каждым годам все больше петербуржцев садится за руль. Большинство старательно осваивают в автошколе шоферское мастерство и читают книжки по автоделу. Но есть самые простые вещи, о которых почему-то обычно не говорят и не пишут, но которые начинающим водителям так отравляют жизнь, что хоть бросай баранку Чтобы помочь двигателю завестись после длительной стоянки, выжмите три-пять риз сцепление и после этого при выжатом же сцеплении поворачивайте ключ в замке зажигания. - Если машина простояла несколько дней, недель, месяцев, откройте капот и три-пять раз нажмите подсос, после чего выжмите сцепление и включите зажигание. - Если забарахлил аккумулятор, не спешите выкидывать его на помойку Обратитесь к специалисту - вполне возможно, ваш аккумулятор надо подзарядить или просто залить по повой. - Если в зимних условиях остывший за ночь двигатель не. завелся с первой попытки, не мучайте его беспрестанными новыми попытками: выждите две-три минуты и только после этого попробуйте еще раз. - Не прогревайте двигатель дольше трех-четырех минут

1. Обслуживание и ремонт электрических двигателей (ремонт синхронного двигателя)

2. Реактивные двигатели, устройство, принцип работы

3. Устройство для измерения угла опережения зажигания четырехтактных карбюраторных двигателей

4. Расчет мощности и выбор двигателей нажимного устройства

5. Жидкостные ракетные двигатели (ЖРД)

6. Контрольные испытания газотурбинных двигателей
7. Расчет мощности и выбор двигателя для механизма циклического действия
8. Расчет зануления двигателя

9. Двигатель Стирлинга - прошлое, настоящее и будущее

10. Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А

11. Автомобиль. Рабочие процессы и экологическая безопасность двигателя

12. Тепловой двигатель

13. Краткая классификация двигателей внутреннего сгорания (ДВС) строительных и дорожных машин

14. Модернизация топливной системы легковых автомобилей для повышения ее надежности и облегчения запуска двигателя

15. Тепловой двигатель с внешним подводом теплоты

16. Разработка двигателя ЗМЗ 53

Контейнер "Аптечка", 9 литров.
Контейнер "Аптечка" - оптимальное решение для хранения лекарств. Снабжен вкладышем для сортировки небольших предметов:
380 руб
Раздел: 5-10 литров
Глобус "ELITE", двойная карта, диаметр 30 см, новая карта, подсветка.
Диаметр: 30 см. Двойная русифицированная физическая/политическая карта мира. Внутренняя подсветка. Утяжеленная подставка. Прозрачный
2831 руб
Раздел: Глобусы
Комплект универсальных обложек с липким слоем, 470x300 мм, 25 штук.
Обложки универсальные с липким слоем, 25 штук, размер 470x300 мм. Материала обложек: полипропилен. Плотность: 80 мкм.
360 руб
Раздел: Обложки для книг

17. Расчёт рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания автотракторного типа с помощью персональной ЭВМ

18. Система зажигания (в двигателе автомобиля)

19. Расчет карбюраторного V-образного четырехцилиндрового двигателя на шасси автомобиля ЗАЗ-968М

20. Разработка технологического процесса восстановления шатуна двигателя автомобиля ГАЗ-53А

21. Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания

22. Тепловой расчёт двигателя
23. Вечный двигатель - perpetuum mobile
24. Двигатель внутреннего сгорания

25. Ракетный двигатель

26. Тепловые двигатели. Охрана окружающей среды

27. Реактивный двигатель

28. Тепловые двигатели и их применение

29. Расчет себестоимости эксплуатации асинхронного двигателя МАП521-4/16

30. Виды реактивных двигателей, физические основы реактивного движения при разных скоростях

31. Космические двигатели третьего тысячелетия

32. От кинематики тоски к критическим оборотам двигателя

Набор для проведения опытов по очистке воды "Юный ученый".
Самый лучший способ познания окружающего мира – увидеть все собственными глазами. Набор для проведения опытов по очистке воды «Юный
403 руб
Раздел: Химические опыты
Маркеры для доски, 12 цветов.
12 разноцветных маркеров для рисования на демонстрационных досках.
605 руб
Раздел: Для досок
Форма для выпечки 6 ячеек "Домик", 6,5x6,5 см/26x6 см.
Форма для выпечки 6 ячеек "Домик". Силиконовые формы изготовлены из специального силиконового материала, благодаря которому они
307 руб
Раздел: Формы и формочки для выпечки

33. Вечный двигатель

34. Двигатель

35. Есть "Вечный двигатель второго рода"!

36. Рабочие процессы и экологическая безопасность автомобильных двигателей

37. Ремонт магнитной системы асинхронных двигателей

38. Проектирование двухскоростного асинхронного двигателя для привода деревообрабатывающих станков
39. Материалы про гидроавтоматику двигателей
40. Исследование путей повышения эффективности работы гусеничного двигателя /1-3/

41. Видеоролик как двигатель патриотизма

42. “Реклама – двигатель …” О лингвистической природе эффекта речевого воздействия в текстах телерекламы

43. Энергоэкономическая эффективность применения авиационных двигателей на ТЭС

44. Разработка системы управления асинхронным двигателем с детальной разработкой программ при различных законах управления

45. Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А

46. Двигатель ЗиЛ-130

47. Подбор двигателя и винта судна

48. Подбор двигателя и винта судна

Кружка фарфоровая "Olympia", 300 мл.
Кружка фарфоровая "Olympia", украшенная золотой обводкой, станет достойным дополнением к вашей коллекции посуды для чаепития. Объём: 300 мл.
304 руб
Раздел: Кружки
Самоклеящиеся этикетки, A4, 105x57 мм, 10 этикеток на листе, 100 листов.
Формат: А4. Размер: 105x57 мм. В комплекте: 100 листов (на 1 листе 10 этикеток).
500 руб
Раздел: Бейджи, держатели, этикетки
Простыня на резинке "Мокко", 160x200 см.
Трикотажная простыня "Tete-a-Tete" изготовлена из 100% хлопка высокого качества. Натуральный, экологически чистый материал
741 руб
Раздел: Простыни, пододеяльники

49. Двигатели постоянного тока

50. Карбюраторные двигатели

51. Расчет рекуперативного теплообменника газотурбинного двигателя

52. Реактивный двигатель

53. Ракетные двигатели

54. Общие принципы ТЭА и выбора двигателя самолета
55. Система пожаротушения внутри двигателя ССП-2А. ССП-7 самолета -АН12 А
56. Ракетный двигатель

57. Двигатели внутреннего сгорания

58. Двигатель УТД-10

59. Internet-телефония как двигатель SIP

60. Управление асинхронным двигателем

61. Газотурбинные двигатели

62. Проектирование двухскоростного асинхронного двигателя для привода деревообрабатывающих станков

63. Особенности газо-пылевых образований в верхней атмосфере, связанных с выбросами продуктов сгорания ракетных двигателей

64. Система питания дизельного двигателя

Кубики "Сложи узор".
Игра состоит из 16 пластиковых кубиков, грани которых окрашены в четыре цвета (красный, желтый, синий, белый) определенным
466 руб
Раздел: Кубики (10 и более штук)
Качели подвесные "Гном".
Очень прочные универсальные качели, которые можно использовать как в домашних условиях, так и на природе. Основа выполнена из натурального
1400 руб
Раздел: Качели, кресла-качалки, шезлонги
Тёрка универсальная Nadoba "Sava", четырёхсторонняя.
Тёрка универсальная четырёхсторонняя. Универсальные терки серии Sava изготовлены из высококачественной нержавеющей стали, обладают не
469 руб
Раздел: Тёрки, мультитёрки

65. Вопросы подобия системы заполнения насосов перед пуском эксгаустером

66. Проектирование ракетного двигателя первой ступени двухступенчатой баллистической ракеты

67. Вариатор скорости вращения асинхронного двигателя

68. Исследование влияния нелинейности на характеристики двигателя

69. Прецизионные координатные системы с линейными шаговыми двигателями

70. Психологические методы управления организацией на материалах ОАО "Гомельского завода пусковых двигателей им. П.К. Пономаренко"
71. Винтовентиляторный двигатель
72. Диагностика дизельных двигателей

73. Приёмо-сдаточные испытания двигателей постоянного тока. Испытание электрической прочности изоляции

74. Рабочие характеристики асинхронного двигателя

75. Расчет асинхронного двигателя

76. Расчет идеального цикла газотурбинного двигателя

77. Расчет обмотки статора трехфазного асинхронного двигателя при наличии магнитопровода с применением ЭВМ

78. Сварка корпуса газотурбинного двигателя

79. Система смазки двигателя

80. Характеристика двигателей

Форма для выпечки силиконовая "Медвежонок", 26x23,5x4 см.
Форма для выпечки «Медвежонок» изготовлена из пищевого силикона, экологичного, прочного, и пластичного материала. Изделие можно
433 руб
Раздел: Формы и формочки для выпечки
Грязевая фреза для минимоек, для пистолета 375 серии.
Грязевая фреза для мойки высокого давления ЗУБР 70404, предназначен для расширения функциональности моек ЗУБР. Завихренный поток воды под
497 руб
Раздел: Мойки высокого давления
Бумага "Color copy", А4, 220 г/м2, 250 листов.
Формат: А4. Плотность: 220 г/м2. Количество листов: 250. Белизна: 161% CIE.
835 руб
Раздел: Формата А4 и меньше

81. Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя

82. Электромеханические свойства привода с двигателями постоянного тока

83. Проектирование и исследование механизма двигателя внутреннего сгорания

84. Анализ эффективности работы двигателя внутреннего сгорания

85. Влияние качества топлива на работу двигателя внутреннего сгорания

86. Двигатели внутреннего сгорания
87. Двигатели внутреннего сгорания
88. Двигатели летательных аппаратов

89. Двигатель автомобиля ВАЗ-2106

90. Дизельные двигатели

91. Исследование особенностей технической эксплуатации двигателей легковых автомобилей "Merсedes"

92. Исследование системы автоматического регулирования угловой скорости двигателя внутреннего сгорания

93. Конструкции автомобильных двигателей

94. Кривошипно-шатунный механизм двигателя Камаза 740-10

95. Модернизация системы охлаждения двигателя "Газели"

96. Проектирование систем двигателей внутреннего сгорания

Письменные принадлежности "Набор первоклассника", 28 предметов.
В наборе: акварель, альбом для рисования, блокнот, доска для лепки, 2 карандаша чернографитных, карандаши цветные, картон цветной формата
551 руб
Раздел: Наборы канцелярские
Банка для сыпучих продуктов "Лавандовый букет", 9,5x13 см, 500 мл.
Банка для сыпучих продуктов прекрасно впишется в кухонный интерьер. Материал: доломит. Объем: 500 мл. Размер: 9,5x13 см.
307 руб
Раздел: Керамические
Циркуль металлический "Stop System" с грифелем 2 мм.
Эксклюзивная инновация. Кронцепция Stop System фиксирует штанги циркуля в нужном положении, предотвращая их нежелательное смещение, и
357 руб
Раздел: Циркули, чертежные инструменты

97. Разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля КамАЗ 5320 на АТП

98. Модель двигателя Стирлинга

99. Анализ системы охлаждения двигателя ВАЗ-2106


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.