Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Промышленность и Производство Промышленность и Производство     Техника Техника

TATRA

Фонарь садовый «Тюльпан».
Дачные фонари на солнечных батареях были сделаны с использованием технологии аккумулирования солнечной энергии. Уличные светильники для
106 руб
Раздел: Уличное освещение
Горшок торфяной для цветов.
Рекомендуются для выращивания крупной рассады различных овощных и цветочных, а также для укоренения саженцев декоративных, плодовых и
7 руб
Раздел: Горшки, ящики для рассады
Коврик для запекания, силиконовый "Пекарь".
Коврик "Пекарь", сделанный из силикона, поможет Вам готовить вкусную и красивую выпечку. Благодаря материалу коврика, выпечка не
202 руб
Раздел: Коврики силиконовые для выпечки

A RA A RA – чехословацкий машиностроительный гигант, сумевший в 80-е годы снабдить Москву трамваями, а КГБ – лимузинами. История фирмы A RA восходит к 1850 году, когда в г. Копрживнице, расположенному в 350 км восточнее Праги, Игнацем Шусталом была основана фабрика по производству бричек. Продукция фабрики пользовалась неплохим спросом, что позволило значительно расширить производство, а в 1882 перейти к выпуску железнодорожных вагонов. В 1889 году “ esseldorfer Wago fabric”, а именно так к тому времени называлось предприятие, выпустило свой первый автомобиль – грузовик грузоподъемностью 2,5 тонны, оснащенный двигателями Бенца. С 1920 года предприятие сменяет свое прежнее название на A RA. Основные направления деятельности остались прежние: автомобилестроение и выпуск железнодорожных вагонов. В 1923 году на фирму приходит талантливый чешский конструктор Ганс Ледвинка под руководством которого создается революционная модель Т11 – первый легковой автомобиль Татра высшего класса. Затем, в 1934 появляется еще более роскошная модель Т77. Фамильной чертой легковых автомобилей Татра, прозванных «чешскими Роллс-Ройсами», становится размещенный над задней осью восьмицилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Эта компоновочная схема, достаточно нетрадиционная для автомобилей высшего класса, будет использоваться фирмой более 70 лет, вплоть до снятия с производства в середине 90-х годов Татры Т700, последней легковой модели фирмы. Именно ее предшественница, модель Т613 поставлялась в СССР и использовалась в качестве «членовоза». Но основой экспорта Татры стали не легковые автомобили, а грузовики и трамваи. Первые поставки трамваев в СССР начались в 1951 году (модель Т1), затем последовали Т2 (1957), Т3 (1960) Т4 (1974). Последняя модель, вместе с ее сочлененной модификацией КТ4, до сих пор, в значительных количествах эксплуатируется в Москве и других городах России. Экспорт новых моделей (Т6), в силу ряда причин (в основном, экономического характера) весьма незначителен. Поставки грузовиков начались в 1967 году (модель Т-138 грузоподъемностью 12700кг). С 1970 года заменена моделью Т-148 грузоподъемностью 15000кг. Отличительной чертой грузовиков и самосвалов a ra были повышенная проходимость благодаря колесной формуле 6х6 и 8х8, восьмицилиндровый V- образный дизельный двигатель воздушного охлаждения, а так же возможность работы в условиях Крайнего Севера. Это объяснялось тем, что Советский Союз являлся основным торговым партнером фирмы. После распада СССР ситуация изменилась мало: 80% экспорта грузовых автомобилей по-прежнему приходится на Россию, хотя производство машин сократилось почти вдвое. В конце 90-х годов в России эксплуатировалось свыше 14500 автомобилей Татра. В настоящее время производственная программа фирмы состоит из четырех базовых семейств: 1. Бескапотные машины семейства Т-815 (самосвалы и тягачи 6х6 и 8х8). 2. Капотные машины семейства Т-163 (самосвалы 6х6, куда входит специально разработанная для России модификация «Ямал»). 3. Автомобили семейства FORCE (колесная формула 6х6 и 8х8 предназначенные для работы в особо сложных условиях).

4. Семейство ARMAX (2-х, 3-х, 4-х и пятиосные спецавтомобили для армии). Помимо России автомобили Татра в небольших количествах поставляются в страны СНГ, а так же прорабатываются варианты поставок в страны Латинской Америки. Список литературы

KAIVALYA PADA (4) janmaushadhi-mantra-tapah-samadhijah siddhayah (163) (4) jaty-antara-parinamah prakrity-apurat (164) (4) nimittam aprayojakam prakritinam varanabhedas tu tatah kshetrikavat (165) (4) nirmana-chittany asmita-matrat (166) (4) pravritti-bhede prayojakam chittam ekam anekesham (167) (4) tatra dhyanajam anashayam (168) (4) karmashuklakrishnam yoginas trividham itaresham (169) (4) tatas tad-vipakanugunanam evabhivyaktir vasananam (170) (4) jati-desha-kala-vyavahitanam apy anantaryam smriti-sanskarayor ekarupatvat (171) (4) tasam anaditvam chashisho nityatvat (172) (4) hetu-phalashrayalambanaih sangrihitatvad esham abhave tad-abhavah (173) (4) atitanagatam svarupato'sty adhva-bhedad dharmanam (174) (4) te vyakta-sukshmah gunatmanah (175) (4) parinamaikatvad vastu-tattvam (176) (4) vastu-samye chitta-bhedat tayor vibhaktah panthah (177) (4) na chaika-chitta-tantram vastu tad-apramanakam tada kim syat (178) (4) tad-uparagapekshitvach chittasya vastu jnatajnatam (179) (4) sada jnatasth chitta-vrittayas


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.