Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Промышленность и Производство Промышленность и Производство     Техника Техника

Шахтные вагонетки

Чашка "Неваляшка".
Ваши дети во время приёма пищи вечно проливают что-то на ковёр и пол, пачкают руки, а Вы потом тратите уйму времени на выведение пятен с
222 руб
Раздел: Тарелки
Совок большой.
Длина 21,5 см. Расцветка в ассортименте, без возможности выбора.
21 руб
Раздел: Совки
Ручка "Шприц", желтая.
Необычная ручка в виде шприца. Состоит из пластикового корпуса с нанесением мерной шкалы. Внутри находится жидкость желтого цвета,
31 руб
Раздел: Оригинальные ручки

Шахтные вагонетки.В зависимости от перевозимых грузов шахтные вагонетки делятся на: грузовые, специальные, пассажирские. Пассажирские вагонетки предназначены для доставки людей по горизонтальным и наклонным выработкам. Их оборудуют надёжными тормозами, эластичными буферами, надёжными сцепками. Специальные вагонетки служат для доставки элементов крепи, ВМ, конвейерной ленты, канатов и т. д. К грузовым вагонеткам предъявляются следующие требования: возможно меньшие размеры при данной вместимости кузова, достаточная устойчивость, удобство загрузки, удобство разгрузки, возможность хорошей очистки, простота ремонта, минимальное сопротивление движению по рельсовым путям. Грузовые вагонетки ВДК имеют следующие основные узлы: кузов1; в нижней части которого распо- ложенны продольные балки 2; буферные балки 3 для размещения автоматических сцепок 4 типа Н7; поперечные колесные блоки 5 для размещения амортизаторов подвески и крепления колёсных пар 6; кронштейнов 7 подвески днищ и затворов 8. По торцам имеются упоры 9 для проталкивания вагонеток толкателем вагонетка имеет ролики затворов 10, с помощью которых происходит раскрытие днищ на разгрузочных кривых. К основным параметрам грузовых вагонеток отно- сятся: вместимость кузо- ва V(мм); ширина колёсной пары Sк (мм); ширина же- сткой базы Sж (мм); ко- эффициент тары Кт=Go/G масса вагонетки Go (кг), масса груза в кузове G (кг); устойчивость вагонетки Ку; коэффициент сопротивления (ходовые качества).Вместимость кузова – это количество груза, вмещаемого в нем. Коэффициент тары – это отношение массы вагонетки к массе груза. Устойчивость вагонетки определяется ее сопротивлением внешним силам, стремящихся вызвать ее сход с рельсов. Ширина колесной пары – расстояние между наружными канатами реборд колеса Sk (мм), -разрешается допуск 2 мм от номинала. Кузов – самый металлоемкий элемент вагонетки, подвергающейся коррозии, деформации. Кузова вагонеток ВГ и УВГ изготавливают из листового железа с полукруглым дном, а ВД, ВДК и ПС трапециевидной формы с открывающимися днищами. Рама вагонетки – основная несущая часть, воспринимающая нагрузку от кузова и груза, тяговое усилие, динамические удары и толчки – должна быть особенно прочной и жесткой. Сцепные устройства служат для соединения вагонеток и локомотива в поезд, бывают вращающимися и автоматическими сцепками. Для примера рассчитаем коэффициент тары вагонетки ВДК 2,5 с массой груза 25,9 т.------------=0,45, где 0,45 – и есть коэффициент.Эксплуатация вагонеток в шахтных условиях должна производится в соответствии с ПБ и ПТЭ. Поступающие на шахту вагонетки снабжают инвентарным номером и регистрируют в специальной книге. Резервные вагонетки хранят под навесом на деревянных подкладках колесами вверх. Вагонетки должен ежедневно осматривать дежурный слесарь и отбирать из них для внеочередного ремонта. Текущий ремонт производится через 12 месяцев в шахтной мастерской. В объем текущего ремонта входит: смазка подшипниковых узлов, правка деформированных кузовов, ремонт сцепок, сварка швов кузовов, наварка заплатки в случае пробоин. При капитальном ремонте заменяют изношенные колесные пары, заменяют или ремонтируют буферное и сцепное устройство.

Вагонетки с деформированным кузовом списывают, а ходовую исправную тележку используют для других целей. Отремонтированную вагонетку обязательно испытывают на ходовые качества, особое внимание уделяя сцепному устройству. Запрещается эксплуатировать неисправные вагонетки. Запрещается также ручная сцепка и расцепка вагонеток на ходу. Запрещается допускать в работу вагонетки: - с неисправными полускатами (расшатанными колесами, трещинами на осях, глубокими выбоинами на колесах и пр .); - с неисправными сцепками, серьгами и другими тяговыми частями, а также со сцепками, изношенными сверх допустимых норм: - с неисправными тормозами и буферами: с неисправными днищами и шарнирами запорных механизмов у специальных вагонеток: - с разрушенными или выгнутыми наружу более чем на 50 мм стенками кузовов вагонеток. Загрузка вагонеток должна производится с высоты не более 1,5 м от верхней кромки кузова. Установка сошедшей с рельсов вагонетки должна производится после принятия мер, предупреждающих ее скатывание под уклон. Внутренние стенки кузова должны регулярно очищаться от налипшей горной массы струей воды, механическими или вибрационными устройствами. Лебёдка маневровая ЛМП -10.Шахтные маневровые лебёдки предназначены для перемещения порожних и грузовых вагонеток при выполнении вспомогательных операций на всех подземных станциях и на поверхности. Одна из таких лебедок – ЛМП -10 – лебедка маневровая пневматическая с тяговым двигателем 10 л.с. Лебедка имеет раму 1, на которой смонтировано оборудование. Закрепленные на раме два кронштейна 2с угольником 3 служат опорами барабана лебедки 4. Электродвигатель 7 и редуктор расположены внутри барабана 4. Тормозная система состоит из двух тормозов(5,6) и предохранительного стопора 9, установленного на раме. Стопор и один тормоз воздействует непосредственно на барабан, а другой тормоз – на шкив фрикциона. Тормоз 6 представляет собой стальную ленту, соединенную с тормозной лентой. Концы этой лены стягивают рычажным устройством, к которому присоединена ручка 8. К тормозу 5, расположенному на шкиве, присоединен механизм 13 для дистанционного включения (отключение) барабана. Механизм дистанционного управления смонтирован на кронштейне 2, а рамка 12, служащая для направления каната, закреплена на раме и угольниках. Направляющая рамка имеет два горизонтальных 10 и два вертикальных 11 ролика, которые предохраняют канат от истирания.----------------------- Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 1 ЛР 18 08 00 04 Разраб. Провер.Стариков Реценз. Н. Контр. Утверд. Шахтные вагонетки Лит. Листов 3 ГЭМ 02 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 2 ЛР 18 08 РТ ОО О4 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 3 ЛР 18 08 РТ 00 04

ВАГНОРЮС (Vagnorius) Гедиминас (р. 1957) литовский политический деятель. С 1980 работал инженером-экономистом. С 1988 на научной работе в Институте экономики Литовской АН. С 1991-92 председатель СМ Литвы. ВАГОНЕТКА (франц. wagonnet) открытый вагон малой вместимости (0,5–6 м3) для перевозки грузов, а также пассажирский вагон на 6-18 человек, перемещающийся по узкоколейным железнодорожным путям (внутри предприятий, на рудниках). ВАГРАМ (Wagram) селение в Австрии, северо-восточнее Вены. Ок. Ваграма 5–6.7.1809, во время австрофранцузской войны 1809, французские войска Наполеона I в решающем сражении нанесли поражение австрийской армии эрцгерцога Карла и принудили ее к отступлению; 12. 7 было заключено перемирие, 14. 10 Шенбруннский мир 1809. ВАГРАНКА шахтная печь, главным образом для плавки чугуна в литейных цехах. Иногда для подогрева воздуха вагранки оборудуются рекуператорами. ВАД минерал группы псиломелана, собирательное название землистых и сажистых агрегатов водного MnO2 с переменным содержанием примесей K, Ba, Cu, Zn, Fe, Pb, W, Li, Co, Ni

1. Автоматизация горно-шахтного оборудования

2. Розробка многоконтурной системи автоматичного керування шахтними котельними установками

3. Многоконтурная система автоматического управления шахтными котельными установками

4. Рекомендации по утилизации шахтного метана для угольных шахт Кузбасса

5. Очистка шахтных вод шахты "Житомирская" ш/у "Комсомольское" ГХК "Октябрьуголь"

6. Конструкция и методика расчёта шахтных печей цветной металлургии
7. Расчистка и обрезка нормальных и деформированных копыт и копытец у животных
8. Блок выравнивания порядков

9. Моделирование напряженно-деформированного состояния деталей при дорновании

10. Способы выравнивания когнитивного диссонанса в переводе поэтических произведений (на материале сонетов Шекспира)

11. Проблемы деформирования геологической среды в зоне подземных хранилищ газа (ПХГ) в каменной соли и их контроль

12. Оценка напряженно-деформированного состояния массива пород

13. Система управления людскими ресурсами в крупных компаниях

14. Штамповая сталь холодного деформирования Х12ВМ

15. О спонтанном деформировании ацетатных волокон в парах нитрометана


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.