Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Промышленность и Производство Промышленность и Производство     Техника Техника

Научные проблемы кораблестроения и их решение

Совок большой.
Длина 21,5 см. Расцветка в ассортименте, без возможности выбора.
21 руб
Раздел: Совки
Браслет светоотражающий, самофиксирующийся, желтый.
Изготовлены из влагостойкого и грязестойкого материала, сохраняющего свои свойства в любых погодных условиях. Легкость крепления позволяет
66 руб
Раздел: Прочее
Ручка "Шприц", желтая.
Необычная ручка в виде шприца. Состоит из пластикового корпуса с нанесением мерной шкалы. Внутри находится жидкость желтого цвета,
31 руб
Раздел: Оригинальные ручки

Научные проблемы кораблестроения и их решение И.Г. Захаров, доктор технических наук, профессор, контр-адмирал; В.В.Емельянов, кандидат технических наук, капитан 1 ранга; В.П. Щеголихин, доктор технических наук, капитан 1 ранга; В.В. Чумаков, доктор медицинских наук, профессор, полковник медицинской службы Создание современного корабля основывается на достижениях многих наук, и, прежде всего на науках, изучающих мореходные характеристики корабля, архитектуру и прочность его корпуса, проблемы защиты от поражающего воздействия оружия, вопросы взрыво- и пожароопасности, скрытности от средств обнаружения по физическим полям, а также обеспечения обитаемости и многие другие качества корабля. Рекомендуемые при проектировании, строительстве кораблей технические идеи и конкретные решения должны отвечать уровню развития техники не только текущего периода, но и прогнозируемого на последующие 10-20 лет. Именно поэтому во всем цикле создания кораблей особенно важная и ответственная роль отводится решению различных научных проблем кораблестроения, направленных на улучшение боевых и эксплуатационных качеств надводных кораблей и подводных лодок. Непотопляемость и остойчивость Основы теории и практики непотопляемости кораблей были заложены в начале ХХв. замечательным русским флотоводцем и ученым вице-адмиралом С.О.Макаровым, которые затем развил академик А.Н.Крылов. Основоположником современной отечественной школы непотопляемости кораблей по праву считается видный ученый-кораблестроитель контр-адмирал В.Г.Власов. В практику борьбы за непотопляемость корабля внесли значительный вклад Д.В.Дорогостайский и Г.Е.Павленко. В конце 40-х - начале 60-х годов встал вопрос о том, какой из методов спрямления корабля, получившего повреждение корпуса с затоплением части отсеков и имеющего значительный крен и дифферент, рекомендовать для внедрения на флоте. Проведенная по инициативе 1-го Центрального научно-исследовательского института (1-гоЦНИИ) ВМФ в 1953г. научная конференция по вопросам живучести кораблей приняла решение начать натурные испытания по спрямлению кораблей. Специальная комиссия, в которой участвовали видные флотские ученые 1-гоЦНИИМО, Военно-морской академии (ВМА) им.А.Н.Крылова, Высшего военно-морского инженерного ордена Ленина училища (ВВМИОЛУ) им.Ф.Э.Дзержинского и специалисты промышленности, провела уникальные опытовые учения в Кронштадте по спрямлению крейсера “Максим Горький” и эсминца “Строгий”. На кораблях подвергались фактическому затоплению намеченные отсеки. В результате успешно проведенных испытаний комиссия единогласно признала наиболее целесообразным способ спрямления, предложенный В.Г.Власовым. Принципиальной особенностью этого способа являлось определение потребного спрямляющего момента и на этой основе подбора отсеков, используемых для спрямления в условиях, когда нет достоверных сведений о затопленных помещениях корабля. Такие условия в максимальной степени отвечали условиям борьбы за живучесть корабля в боевой обстановке. В этом отличие от ранее предложенного А.Н.Крыловым способа и его практическая ценность. Приказом по флоту опробованный способ спрямления кораблей был введен в действие.

Натурные испытания на эсминце “Сообразительный”, проведенные в 1949г. с целью исследования воздействия ветрового крена на корабль, открыли большой цикл экспериментальных работ по изучению этой проблемы, и к 1953г. была создана теория динамической остойчивости. Наиболее существенный вклад в эту работу внес сотрудник ЦНИИ им.А.Н.Крылова Г.А.Фирсов. Результаты исследований в области остойчивости и непотопляемости кораблей вошли в требования ВМФ к проектированию, изданные впервые в 1952г. Нормирование остойчивости корабля исходило из заданной интенсивности ветра и качки, а непотопляемости - по заданному количеству затопленных отсеков, параметров посадки и остойчивости при этом. Применительно к подводным лодкам различают надводную и подводную непотопляемость. На первом этапе (до начала 60-х годов) нормирование надводной непотопляемости осуществлялось только по углу аварийного статического дифферента, величина которого была назначена без особых обоснований (при единственном требовании: отсутствии каких-либо серьезных последствий для вооружения и технических средств подводной лодки). Численные оценки дифферента определялись по диаграммам, предложенным специалистами ЦКБ-18 Д.Л.Гармашем А.В.Базилевичем. Исследования продольной остойчивости кит сгонных и шпигатных подводных лодок, выполненные С.И.Крыловым (специалист 1-гоЦНИИМО), показали, что не дифферент, а запас продольной остойчивости является решающим фактором при оценке безопасности положения аварийной подводной лодки (ПЛ). Поэтому нормирование было предложено производить не только по величине аварийного статического дифферента, но и по максимальному плечу диаграммы продольной статической остойчивости. Влияние на непотопляемость подводной лодки морского волнения не рассматривалось и не учитывалось Возросшие скорости кораблей, увеличение глубины погружения ПЛ потребовали более углубленного анализа требований, предъявляемых к их остойчивости и непотопляемости. Были разработаны “Общие правила восстановления остойчивости и спрямления поврежденного корабля” и макеты корабельной документации по непотопляемости для надводных кораблей и подводных лодок. Исследовательские работы по изучению ветрового крена позволили в 1958г. создать методику расчета предельной скорости ветра, выдерживаемой кораблем при его движении на волнении, что дало возможность перейти к нормированию остойчивости корабля не по давлению ветра, а по его скорости. В это же время сотрудниками ЦНИИ им.А.Н.Крылова решалась задача о действии на корабль воздушной ударной волны от атомного взрыва, что дало возможность разработать методику расчета крена корабля в этих условиях. Несмотря на широкий комплекс теоретических и экспериментальных исследований непотопляемости подводных лодок, их создатели до начала 70-х годов не обращали должного внимания на повышенную опасность поведения бескингстонных лодок при авариях, связанных с поступлением воды в прочный корпус при волнении моря. Специальных требований в этом случае к проектировщикам не выдвигалось. Позже были сформулированы требования к надводной непотопляемости, которые учитывали как затопление шпигатных ЦГБ от воздействия морского волнения, так и влияния качки самой подводной лодки.

При создании подводных лодок с малым запасом плавучести выявилось, что требования по непотопляемости к ПЛ двухкорпусного типа не могут быть в полном объеме применены к ПЛ однокорпусной архитектуры. Поэтому 1-й ЦНИИ МО в конце 80-х годов разработал новую концепцию обеспечения надводной и подводной непотопляемости, которая учитывала их взаимное влияние друг на друга. Одновременно было выдвинуто требование к обязательному оборудованию кингстонами однокорпусных подводных лодок и концевых ЦГБ на двухкорпусных лодках. Начиная с 50-х годов проводились исследования по созданию автоматизированных систем, обеспечивающих работу технических средств по борьбе за живучесть и непотопляемость аварийной ПЛ. Такие системы были затем созданы и внедрены. Особое внимание обращалось на конструктивное обеспечение запасов плавучести и остойчивости, автоматизацию расчетов непотопляемости. В решении последней задачи активное участие приняли специалисты 1-гоЦНИИМО, ЦНИИ им.А.Н.Крылова и НПО “Аврора”. Специалисты 1-гоЦНИИМО являлись, как правило, не только инициаторами, но и непосредственными исполнителями большей части исследований в области непотопляемости кораблей и подводных лодок, разработчиками ряда методических материалов и монографий (академик Н.С. Соломенко, С.И. Крылов, Ю.И. Кузнецов и Л.Ю. Худяков). Мореходность Опыт войны, повышение требований к перспективным проектам кораблей и анализ возможности их использования в различных погодных условиях ставили перед отечественными учеными проблему дальнейшего совершенствования мореходных качеств кораблей. Нужны были более современная теория, надлежащая экспериментальная база, систематические испытания моделей и натурные испытания, позволяющие проверить возможности корабля в море. В ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского и ЦНИИ им.академикаА.Н.Крылова были проведены испытания в бассейне серии моделей эсминца с различными обводами на различных скоростях и волнении. Это позволило создать один из лучших, с точки зрения мореходности, корабль в нашей стране - эскадренный миноносец проекта 56. Его корпус до сих пор служит прототипом для современных кораблей. Вершиной проверки стали расширенные мореходные испытания этого корабля в море, которые подтвердили правильность выбранного пути. В ЦНИИ им.академикаА.Н.Крылова уделялось серьезное внимание развитию экспериментальных средств изучения мореходности. Под руководством Г.А.Фирсова создан отечественный волнопродуктор в старейшем опытовом бассейне. Это позволило приступить к экспериментальным исследованиям качки на волнении и связанных с нею явлений. Программа предусматривала испытания большой серии моделей на предмет выявления оптимальных коэффициентов и геометрических соотношений элементов корпуса корабля с точки зрения дополнительного сопротивления, заливаемости и оголения днища. В начале 50-х годов усилия специалистов 1-гоЦНИИМО, ЦНИИ им.академикаА.Н.Крылова, НПО “Аврора” (А.Н.Шмырев, Г.А.Фирсов, Г.М.Хорошанский, В.А.Мореншильд, В.Б.Терезова и другие) были сосредоточены на исследованиях, натурных проверках успокоителей качки корабля, их внедрении и совершенствовании.

Видимо, для того, чтобы читатель не смог сам проверить и понять - в чем суть дела, а вынужден был судить о ней лишь по статье С.Лескова. Поясню вкратце о чем идет речь. Целью научного проекта, который мы сокращенно называем "новая хронология", является создание надежных независимых методов датирования древних и средневековых событий. Это - сложная научная проблема, решение которой потребовало применения тонких методов современной математики и обширных компьютерных вычислений. Хотя эта деятельность и не является для нас основной (наши профессиональные интересы лежат в областях чистой и прикладной математики), она потребовала от нас значительных затрат времени и сил. Статьи по этой тематике публикуются в научных журналах с 1970-х годов. Начиная с 1990 года по этой тематике выходят книги. К настоящему времени на эту тему нами опубликовано восемь монографий в России и две - за рубежом. Таким образом, наши работы по новой хронологии публикуются в научных издательствах уже на протяжении более чем 20 лет, хотя широкому читателю они, возможно, пока еще мало известны

1. Государственный долг России: проблемы и решения

2. Бессмертие человеческой личности как научная проблема

3. Научные проблемы корабельной энергетики

4. Системный анализ и проблемы принятия решений

5. Естественно-научные проблемы современной энергетики. Традиционные и нетрадиционные источники энергии

6. Занятость и безработица: проблемы и решения
7. Переводоведение: проблемы и решения
8. Системы IVR: проблемы и решения

9. Культура здоровья школьников: сущность проблемы, стратегия решения

10. Порядок государственной регистрации юридических лиц при их создании - проблемы и решения

11. Профильное обучение проблемы и решения

12. Деятельность международных организаций ООН в решении глобальной продовольственной проблемы

13. Культура, природа, человек. Проблемы и пути их решения

14. Загрязнение атмосферы и решение этой проблемы на примере Санкт-Петербурга

15. Экологические проблемы современности и пути их решения

16. Проблема решения конфликтных ситуаций

Мозаика для малышей Игродром "Кнопик", 10 трафаретов.
Настольная игра "Кнопик" из серии "Игродром" предлагает ребенку с интересом и пользой провести время. Комплект
701 руб
Раздел: Пластмассовая
Копилка-раскраска "Сова".
Набор для творчества. Копилка-раскраска. Пластиковая копилка легкая, приятная на ощупь, не бьется при падении и ее легко раскрашивать. В
324 руб
Раздел: Копилки
Настольная игра "Активити. Вперед".
Интересная и увлекательная настольная игра "Вперед" из серии "Активити" сможет легко и быстро поднять настроение
345 руб
Раздел: Игры на ассоциации, воображение

17. Молодёжная субкультура: проблемы и пути решения

18. Проблема научной истины

19. Исследование, характеристика и пути решения маркетинговой проблемы фирмы - производителя маргарина "Молочный"

20. Проблемы и методы принятия решений

21. Военно-технические проблемы создания и развития современной системы управления силами ВМФ и пути их решения

22. Философско-эстетические следствия научной революции и проблема художественной целостности литературы XVII века
23. Формирование единого экономического пространства на примере ЕС. Основные этапы, проблемы, пути их решения
24. Некоторые научно-технические проблемы развития электромеханики малой мощности

25. Практика решения проблемы управления индивидуализированным обучением на базе информационных технологий

26. Интегрированные структуры в оборонно-промышленном комплексе РФ: проблемы и способы решения

27. Социально-психологические проблемы научно-технического творчества молодежи

28. Детская беспризорность и безнадзорность в России: проблемы и пути решения

29. Подготовка специалиста по олимпийскому образованию: проблемы и пути решения

30. К решению проблемы формирования здорового образа жизни населения России

31. Проблема истины в философии. Роль научной рациональности

32. Мышление как процесс и проблемы логического анализа научных текстов

Настольная игра "Пакля-рвакля".
Слон - лимон, пират - самокат. Ищите рифмы на картинках. Сочиняйте и фантазируйте! В коробке: 60 карт, правила игры. Количество игроков:
357 руб
Раздел: Карточные игры
Набор мягких кубиков "Предметы".
Кубики помогут вашему малышу в развитии сенсорных способностей (восприятия цвета и формы предметов), а также подвижности пальцев (мелкой
322 руб
Раздел: Прочие
Электрокачели Pituso "legaria" (цвет: кремовый, рисунок: зоопарк).
Характеристики: - высокое качество и надежность; - 5 регулируемых скоростей качания; - 3 положения наклона спинки; - сиденье
10000 руб
Раздел: Качели, кресла-качалки, шезлонги

33. Проблема возникновения жизни на земле и варианты ее решения

34. Современное технологическое общество: проблемы и пути их решения

35. Проблема твердых бытовых отходов: история, пути решения, правовые аспекты

36. Глобальные проблемы человечества и пути их решения

37. Комплексный подход к решению проблемы ТБО

38. Проблемы экологии пути решения
39. Экология воды. Пути решения мировой проблемы пресной воды
40. Об основной проблеме экологического образования населения Ярославской области, ее причинах и возможных путях решения

41. Экологические проблемы Московской области и пути их решения

42. Современные проблемы развития малого бизнеса в России и пути их решения на примере Краснодарского края

43. Региональные проблемы трудообеспеченности и пути их решения

44. Решение проблемы реализации фиктивного капитала АО в Украине

45. Проблемы пожарной безопасности электроснабжения жилищного сектора и способ их решения

46. Проблемы проектирования систем инженерного обеспечения и безопасности уникальных зданий и пути их решения

47. Проблемы прогнозирования и предупреждения паводковой опасности и риска и возможные пути их решения

48. Проблема создания промышленных агрегатов для утилизации твердых углеродистых отходов. Возможности ее решения

Бумага "IQ Color", А4, 250 листов, 5 цветов.
Обладает высокой однородностью цвета и точной нарезкой листа. Применяется для печати на копировально-множительной технике, лазерных и
462 руб
Раздел: Формата А4 и меньше
Глобус Земли, физический, 320 мм.
Глобус Земли физический. Диаметр: 320 мм. На пластиковой подставке.
711 руб
Раздел: Глобусы
Телескопическая ложка.
Прикольный подарок, который рассмешит участников любого застолья. При помощи этой ложки Вы можете с невозмутимым видом «подцепить»
397 руб
Раздел: Прочее

49. Индия. Проблемы и пути их решения

50. Анализ и решение проблемы переноса энергии волнами электромагнитного поля

51. Решение проблемы континуума. (Принцип непрерывности)

52. Проблемы исчисления единого налога по специальным налоговым режимам и пути их решения

53. Антропология и психология будущего: проблемы, поиски и решения

54. Мировой опыт в решении проблемы бездомных животных
55. Альтернативное решение проблемы твердых отходов в Украине
56. Проблемы развития внешней торговли России и пути их решения

57. Влияние табакокурения на психическое развитие детей и подростков. Пути решения проблемы

58. Проблемы принятия долгосрочных управленческих решений по капиталовложениям с учётом особенностей инвестиционных проектов

59. Налоговая система РФ: сущность, принципы, проблемы и пути их решения

60. Юридическая природа решений Конституционного Суда Российской Федерации, проблемы их исполнения

61. Проблемы культурологи как научной дисциплины

62. Особенности развития индустрии гостеприимства в России. Проблемы организационной структуры предприятий гостеприимства и их решение

63. Ветеринарная медицина: основные проблемы и этика научных исследований

64. Изучение методов принятия управленческих решений для конкретной проблемы

Рюкзак школьный с эргономичной спинкой "Neon. Модель Multi Pack".
Ранец с эргономичной спинкой. Жесткий каркас. Вмещает формат А4+. Размер: 40x32x18 см. Имеет два отделения на молнии, боковые карманы на
2306 руб
Раздел: Без наполнения
Кружка фарфоровая "FIFA 2018. Забивака. Класс!", 380 мл.
Объем: 380 мл. Материал: фарфор.
319 руб
Раздел: Кружки, посуда
Органайзер для обуви "Сороконожка".
Органайзер "Сороконожка", который можно повесить на дверное полотно, стену и другие поверхности, будет содержать всю Вашу обувь
1056 руб
Раздел: Полки напольные, стеллажи

65. Организационные проблемы. Противоречия, требующие решений

66. Управленческие проблемы и их решение

67. Формирование гуманности у младших школьников как научно-педагогическая проблема

68. Проблемы формирования и развития научных направлений в конфликтологии

69. Творчество и духовность как проблема современной научной психологии

70. Демографические проблемы России и пути их решения в плане обеспечения национальной безопасности
71. Проблема безработных и пути их решения в современном обществе
72. Проблемы молодежи и роль социальной работы в их решении

73. Пути решения проблемы дискриминации на рынке труда по национальному признаку

74. Технологии решения социальных проблем молодежи (проблемы наркомании)

75. Глобальные проблемы человечества и проблема ценности научно-исследовательского прогресса

76. Проблема движения в античной философии и логические векторы ее решения

77. Проблема свободы: фаталистический и волюнтаристский подходы к ее решению

78. Государственный долг: понятие, структура, проблемы и пути их решения

79. Налогообложение субъектов малого предпринимательства: проблемы и пути их решения

80. Глобальные проблемы, пути их решения

Глобус политический диаметром 210 мм.
Диаметр: 210 мм Масштаб:1: 60000000 Материал подставки: пластик Цвет подставки: чёрный Размер коробки: 216х216х246 мм Шар выполнен из
362 руб
Раздел: Глобусы
Набор для раскрашивания рюкзака "Disney. Тачки".
Набор для творчества способствует развитию художественных способностей, мелкой моторики, наглядно-действенного мышления, наблюдательности,
303 руб
Раздел: Без наполнения
Папка для тетрадей "Калейдоскоп", А3.
Папка для тетрадей формата A3, закрывается на молнию. Отличается вместительностью и ярким дизайном (полноцветная печать на пластике). Для
507 руб
Раздел: Папки для тетрадей

81. Решение проблемы взаимодействия общества и природы

82. Экология Украины: проблемы, география, пути решения

83. Венчурное предпринимательство в России. Проблемы и пути решения

84. Оценка нематериальных активов: проблемы и основные пути их решения

85. Проблемы эмиграции капитала и пути их решения

86. Финансовое состояние предприятия: анализ, проблемы и пути их решения на примере ООО "Сарапульского молочного комбината"
87. Проблема ансамбля в архитектуре XVII века (барокко)
88. Проблемы изучения космоса

89. Проблемы существования внеземных цивилизаций

90. Проблемы антропогенного воздействия на биосферу

91. О роли эксперимента в разработке научных гипотез происхождения жизни

92. Происхождение жизни: абиогенез и панспермия. Гиперцикл. Геохимический подход к проблеме

93. Проблема происхождения и эволюции человека

94. Научный креационизм (Теория сотворения). Обновленная и улучшенная версия

95. Химическое оружие и проблемы его уничтожения в России

96. Демографические проблемы России

Детский трехколесный велосипед Jaguar (цвет: синий).
Облегченный трехколесный велосипед с родительской ручкой, для малышей от 2 до 4 лет. Удобный, маневренный, отличная модель для получения
2500 руб
Раздел: Трехколесные
Карандаши с разноцветным грифелем "Magic", 5 штук.
Карандаши с разноцветным грифелем. Диаметр: 10 мм. В комплекте: 5 штук.
427 руб
Раздел: До 6 цветов
Пенал большой "Pixie Crew" с силиконовой панелью для картинок (серая клетка).
Повседневные вещи кажутся скучными и однотонными, а тебе хочется выглядеть стильно и быть не как все? "Pixie Crew" сделает твою
1402 руб
Раздел: Без наполнения

97. Пищевая промышленность Украины. Проблемы и перспективы развития

98. Проблема применения моделей устойчивого развития на региональном уровне

99. Проблемы добычи алмазов в Якутии


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.