Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте za4eti.ru

Промышленность и Производство Промышленность и Производство     Технология Технология

Железнодорожный транспорт при открытой разработке рудных месторождений

Горшок торфяной для цветов.
Рекомендуются для выращивания крупной рассады различных овощных и цветочных, а также для укоренения саженцев декоративных, плодовых и
7 руб
Раздел: Горшки, ящики для рассады
Ночник-проектор "Звездное небо и планеты", фиолетовый.
Оригинальный светильник - ночник - проектор. Корпус поворачивается от руки. Источник света: 1) Лампочка (от карманных фонариков) 2) Три
330 руб
Раздел: Ночники
Чашка "Неваляшка".
Ваши дети во время приёма пищи вечно проливают что-то на ковёр и пол, пачкают руки, а Вы потом тратите уйму времени на выведение пятен с
255 руб
Раздел: Тарелки

Железнодорожный транспорт при открытой разработке рудных месторождений. Карьерный транспорт является связующим звеном в общем технологическом процессе. От четкой работы карьерного транспорта зависит эффективность смежных производствен- ных процессов - выемочно-погрузочных и отвальных работ. Условия разработки рудных карьеров способствуют преимущественному применению для вывозки горной массы автомобильного транспорта. Автомобилями перевозятся на карьерах черной металлургии 64,6 % и карьерах цветных металлов более 80 % всех карьерных грузов. На втором месте по объему перевозок находится железно- дорожный транспорт, которым перевозится на карьерах черной металлургии 30,4 % всей горной массы. Остальные виды транспорта имеют подчиненное значение и общий объем перевозок ими не превышает 5 % всех грузов. Значительная глубина рудных карьеров создает условия для использования комбинированного транспорта. Так, на железнорудных карьерах комбинированным транспортом вывозится 41,5 % горной массы, в том числе 79 % добываемой руды. Железнодорожный транспорт целесообразно применять на карьерах с большим годовым грузооборотом ( 25 млн. тонн и более ) при значительной длине транспортирования ( 4 км и более ). К основным достоинствам железнодорожного транспорта следует отнести небольшой расход энергии, возможность обеспечения практически любой величины грузооборота при любом расстоянии перевозок, возможность применения автоматизированной системы управления (АСУ), надежность работы в различных климатических и горно-геологических условиях и относительно небольшие затраты на 1 тоннокиломерт перевозок. По сравнению с другими видами карьерного транспорта железнодорожный требует наибольших радиусов кривых ( 100 - 120 метров ), значительной протяженности фронта работ ( 500 - 600 метров ) и допускает минимальные подъемы пути ( 40 - 60 промилле ). Эти условия обеспечива- ются при больших размерах карьера в плане. При железнодорожном транспорте относительно велики объемы горно-капитальных работ, капитальные затраты, затраты на содержание транспортных коммуникаций и их эксплуатацию и наиболее сложная организация движения. Железнодорожные перевозки на карьерах черной металлургии осуществляются электрифицированным транспортом ( 77 % перевозимых грузов ) и тепловозами ( 23 % ). В качестве локомотивов используется 356 тяговых агрегатов, 245 электровозов, а также 448 тепловозов мощностью 2 - 6 тыс. л.с. Тепловозы используются на большинстве карьеров Криворожского бассейна. Основными условиями эффективного формирования экска- ваторно- железнодорожных комплексов при использовании экскаваторов механических лопат на погрузке горной массы и железнодорожных составов при ее транспортировании является определение рациональных качественных сочетаний погрузочных и отвальных экскаваторов и локомотивосос- тавов; количественная взаимоувязка погрузочного, транспорт- ного и отвального оборудования в грузопотоках. Средствами железнодорожного транспорта являются рельсовые пути и подвижной состав. Рельсовые пути. По условиям эксплуатации рельсовые карьерные пути делятся на стационарные, сохраняющие свое положение постоянно или в течение длительного времени ( пути на поверхности, транспортных бермах и в капитальных траншеях ), и временные пути, периодически перемещаемые ( на уступах и отвалах ).

На карьерах в основном применяется стандартная колея шириной 1520 миллиметров. Минимальный радиус кривых определяется типом подвижного состава и шириной колеи. Для всех стационарных карьерных путей при ширине колеи 1520 мм нормальный радиус кривых равен не менее 200 метров. Для временных путей он находится в пределах 100 - 120 метров. Величину подъема i (уклона) в продольном направлении принято выражать в промиллях ( число тысячных единиц тангенса угла подъема, т.е. i = 1000 g a , где а - угол подъема ). Так как при малом угле подъема si a = g a, то при известных значениях i и высоты подъема можно опре- делить длину участка подъема без тригонометрических таблиц. Максимальный подъем пути в грузовом направлении называется руководящим подъемом i p. По величине руководящего подъема расчитывается масса поезда. Экономически эффективная величина руководящего подъема для железнодорожного электрифицированного транспорта при однократной тяге не превышает 40 и 60 промилле соответственно с использованием электровозов и тяговых агрегатов. Cхема строения железнодорожного пути. 1 - земляное полотно 2 - балласт 3 - шпала 4 - подкладка 5 - рельс 6 - водоотводная канава 7 - накладка 8 - ширина колеи Подвижной состав. Подвижной состав на карьерах состоит из вагонов и локомотивов. Для перевозки полезного ископаемого широко используются вагоны типа "гондола" грузоподъемностью 60 - 90 тонн и, частично, типа "хоппер", грузоподъемностью 60 тонн. У вагонов типа "гондола" дно составлено из отдельных щитов, вращающихся на шарнирах у хребтовой балки. Опущенные щиты обрзуют наклонные плоскости, по которым груз высыпается на обе стороны от оси пути. Вагон типа "хоппер" имеет наклонные торцовые стенки и разгружается через люки, расположенные ниже рамы вагона. Груз ссыпается между рельсами или на сторону. Для перевозки вскрышных пород применяются саморазгружающиеся вагоны - думпкары с односторонней или двухсторонней разгрузкой. Конструкция думпкаров рассчитана на восприятие значительных динамических нагрузок от падения крупных кусков породы массой 3- 5 тонн с высоты 1,5 - 3 метра ( при погрузке экскаваторами ) . Думпкары также широко применяются и для транспорт- ирования руды. Думпкары Локомотивы. В качестве локомотивов на карьерах применяются электровозы, тепловозы и тяговые агрегаты. Достоинствами электровозов являются относительно высокий КПД, равный 14 - 16 % , высокая скорость движения на руководящем подъеме, способность преодоления подъемов до 40 промилле, постоянная готовность к работе, простой обслуживания и надежная работа в суровых климатических условиях. Недостатками электровозов являются зависимость от источника энергии и значительные первоначальные затраты на строительство контактной сети и тяговой подстанции. Наличие контактной сети на забойных путях усложняет организацию взрывных и выемочно - погрузочных работ. Тепловозы. Тепловозы - локомотивы, оборудованные двигателями внутреннего сгорания ( дизелями ). ДВС, установленный в тепловозе, обеспечивает его автономность и исключает необходимость контактной сети, стоимость которой составляет 12 - 15 % общей стоимости транспортирования.

Тепловозы обладают высоким КПД, равным 24 - 26 %, и способны преодолевать значительные подъемы. Применяемые на карьерах тепловозы предназначены для работы на путях МПС и не отвечают специфическим особенностям работы карьерного транспорта. Они резко снижают скорость при движении на подъем. К недостаткам тепловозов относится также сложность их ремонта. Тяговые агрегаты. Тяговые агрегаты представляют собой сочетание электровоза управления, секции автономного питания ( дизельная секция ) и несколько моторных думпкаров. Наличие моторных думпкаров в составе тягового агрегата позволяет значительно увеличить сцепной вес и полезную массу поезда ( в 2 - 2,5 раза по сравнению с электровозами) или руководящий подъем ( до 60 промилле ). Наличие же дизельной секции в составе тягового агрегата обеспечивает возможность исключения контактной сети на передвижных путях. Тенденции развития промышленности свидетельствуют об увеличении единичной мощности применяемого на карьерах оборудования. Увеличение сцепного веса локомотивов влечет за собой повышение полезной массы поезда до 1200 - 1500 тонн. При использовании мощных экскаваторов уменьшается их общее количество в карьере, упрощаются схемы путевого развития на уступах и руднике в целом. Наибольшее распространение получила в настоящее время тупиковая схема с расположением обменного пункта за пределами фронта работ. Она обеспечивает минимальные объемы путепереукладочных работ, низкие затраты на содержание пути, простую организацию движения поездов на уступе. Недостатком схемы является низкий коэффициент обеспечения забоя порожняком. Особенно он снижается при большой протяженности фронта работ. Интенсификация работы погрузочного и транспортного оборудования может быть достигнута за счет совершенствования тупиковых схем путевого развития на уступе путем устройства дополнительного обменного пункта на забойных путях. Но внедрение таких схем сдерживается из-за сложности содержания и большой частоты перемещения дополнительных обменных пунктов. Из - за того , что стоимость одного тоннокилометра перевозок автотранспортом в 6 - 10 раз выше, чем железнодорожнеым, на крупных глубоких карьерах, исполь- зующих на верхних горизонтах железнодорожный транспорт, стремятся завести его на более глубокие горизонты. Однако, это приводит к усложнению трассы капитальных траншей за счет строительства дополнительных тупиков, что в конечном итоге снижает эффективность использования подвижного состава железнодорожного транспорта и повышает затраты на перевозку карьерных грузов. При ведении горных работ на первом этапе разработки глубоких карьеров создаются благоприятные условия для использования железнодорожного транспорта: большой грузооборот, значительная протяженность фронта работ на уступах, небольшое усложнение трассы капитальных траншей при вскрытии нижних горизонтов за счет проведения внешних капитальных траншей большой глуби- ны. При переходе ко второму этапу разработки возмож- ности эффективной работы железнодорожного транспорта на нижних уступах исчерпываются. Это связано с уменьше- нием размеров рабочей зоны, усложнением трассы капитальных траншей, возрастанием продолжительности рейса локомотивосоставов и снижением их производитель- ности.

В 1965 в Кузбассе и в 1968 в Киргизии применены бурильные агрегаты с электрогидроприводом для вращательного и вращательно-ударного Б. шпуров.   С конца 19 — начала 20 вв. специалисты пытались создать электроперфоратор, В 1879 немецкий изобретатель В. Сименс сделал неудачную попытку применить электрический ток для приведения в действие бурильной машины, предназначенный для Б. шпуров при взрывных работах. В 1885 американский изобретатель Дж. Вестингауз повторил эту попытку.   Впервые скважины, пробурённые тяжёлыми бурильными молотками, были применены взамен шпуров для отбойки руды в начале 30-х гг. на подземных рудниках комбината Апатит и в Кривом Роге. С этого периода начинается создание машин для подземного Б. скважин. В середине 30-х гг. внедряется метод штангового Б. взрывных скважин, применение которого способствовало технической революции в разработке рудных месторождений большой мощности. В 1935 А. А. Миняйло сконструировал станок для вращательного Б. резцами диаметром до 150 мм в мягких породах. В конце 30-х гг. на шахтах Кривого Рога внедрено многоперфораторное Б. глубоких скважин. В 1938 А. К

1. Автоматизированные системы управления технологическими процессами

2. Принципы работы системы управления параллельными процессами в локальных сетях компьютеров

3. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-130

4. Разработка и внедрение автоматизированных систем управления технологического оборудования минипекарень

5. Разработка технологического процесса изготовления форм офсетной печати для книги "Агледзіны" на УП "Полиграфкомбинат им. Я.Коласа"

6. Проект участка цеха с детальной разработкой единичного технологического процесса изготовления детали "Картер"
7. Разработка технологического процесса для получения матрицы с удлиненно-продолговатым отверстием
8. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля ГАЗ-31029

9. Разработка технологического процесса ТР переднего моста автомобиля ГАЗ-31029

10. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля УАЗ-3303

11. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автобуса ПАЗ-3205

12. Разработка технологического процесса восстановления шатуна автомобиля ЗИЛ-130

13. Разработка технологического процесса изготовления корпуса масляного фильтра для автомобилей ВАЗ 2101-2106

14. Разработка технологического процесса изготовления печатной платы для широкодиапазонного генератора импульсов

15. Разработка технологического процесса

16. Разработка технологического процесса изготовления печатной платы для широкодиапазонного генератора импульсов

Мельница для специй AK-7112K "Alpenkok", 16 см.
Размеры: Ø5х16 см. Корпус из дерева и акрила. Цвет: бежевый. Механизм мельницы с керамическими жерновами. Не впитывает влагу и запахи.
312 руб
Раздел: Измельчители, приспособления для резки
Тетрадь на резинке "Study Up", В5, 120 листов, клетка, салатовая.
Тетрадь общая на резинке. Формат: В5. Количество листов: 120 в клетку. Бумага: офсет. Цвет обложки: салатовый.
442 руб
Раздел: Прочие
Игра "Дженга".
Обновлённая популярная игра "Дженга" стала ещё доступнее! Аккуратно вытаскивай деревянные блоки, чтобы не разрушить
1316 руб
Раздел: Игры на ловкость

17. Разработка и внедрение технологического процесса по изготовлению женской одежды пальтово-костюмного ассортимента

18. Разработка технологического процесса изготовления детали с использованием станков с ЧПУ

19. Разработка технологического процесса изготовления детали с применением станков с ЧПУ

20. Технологический процесс лесосечных работ и обработка сырья

21. Технологический процесс разработки программного обеспечения

22. Разработка технологического процесса сборки и монтажа усилителя фототока
23. Разработка технологического процесса приготовления блюд Японской кухни
24. Разработка предложений по совершенствованию стратегического управления инновационными процессами в сфере информационных технологий на примере ОАО "Смоленский авиационный завод"

25. Разработка высокопроизводительного технологического процесса по изготовлению куртки женской из джинсовой ткани

26. Разработка системы автоматизации технологического процесса на примере установки ЭЛОУ-АВТ

27. Разработка технологического процесса

28. Разработка технологического процесса изготовления детали

29. Разработка технологического процесса изготовления детали "Архиметов червяк"

30. Разработка технологического процесса изготовления детали "Основа излучателя"

31. Разработка технологического процесса изготовления детали "Пробка"

32. Разработка технологического процесса механической обработки детали "Вал-шестерня"

Карандаши цветные "Kores", 36 цветов, с точилкой.
Цветные карандаши имеют насыщенные цвета. Трехгранная форма корпуса снижает усталость и придает дополнительный комфорт. Грифель проклеен
575 руб
Раздел: Более 24 цветов
Рамка-вкладыш "Дроби. 12 кругов".
Игра для тренировки навыков устного счета и усвоения понятий "часть" и "целое". Пользуясь в игре целым кругом и его
377 руб
Раздел: Рамки-вкладыши
Одеяло стеганое "Карапуз" толстое (цвет: белый).
Одеяло "Карапуз" выполнено в чистейшем белом цвете. Дополнительно по всему периметру имеется стежка для предотвращения миграции
589 руб
Раздел: Одеяла для детей

33. Разработка технологического процесса механической обработки детали типа "фланец"

34. Разработка технологического процесса механической обработки заготовки "Ролик"

35. Разработка технологического процесса механической обработки колеса зубчатого 6Р12.31.58А(ПМ)

36. Разработка технологического процесса обработки детали "Корпус"

37. Разработка технологического процесса обработки щита подшипникового

38. Разработка технологического процесса получения горячекатаного листа
39. Разработка технологического процесса производства и технического контроля зубчатого колеса промежуточного вала
40. Разработка технологического процесса ремонта коробки подач станка 1М63Н

41. Разработка технологического процесса сборки приспособления для проверки пружин и технологического процесса изготовления корпуса

42. Разработка технологического процесса сборки редуктора цилиндрического и технологического процесса изготовления крышки корпуса

43. Разработка технологического процесса сборки стволов ружья ТОЗ-34

44. Разработка технологического процесса термической обработки детали из стали марки 18ХГТ

45. Разработка технологического процесса термической обработки стальной детали. Болт шатунный

46. Разработка энергосберегающего технологического процесса изготовления детали машины

47. Автоматизированная разработка технологических процессов

48. Проект реконструкции моторного участка с разработкой технологического процесса на восстановление коленчатого вала автомобиля ГАЗ-53А

Контейнер для хранения "Polly", 15 л.
Материал: пластик. Объем: 15 л. Размер: 415х270х220 мм.
406 руб
Раздел: Более 10 литров
Кружка тренировочная Lubby "Еш'КА" (от 12 месяцев), 200 мл.
Тренировочная кружка "Еш'КА LUBBY" идеально подойдет для Малышей, которые учатся есть самостоятельно. Благодаря прорезям,
341 руб
Раздел: Поильники, непроливайки
Багетная рама "Regina" (цвет - черный + серебряный), 30х40 см.
Багетные рамы предназначены для оформления картин, вышивок и фотографий. Оформленное изделие всегда становится более выразительным и
558 руб
Раздел: Размер 30x40

49. Технологический процесс получения водно-дисперсионных красок для внутренних работ

50. Влияние технологических процессов на окружающую среду и здоровье человека

51. Ответы на билеты к гос. экзамену по специальности "Безопасность технологических процессов и производств"

52. Технологические процессы в машиностроении

53. Разработка системы управления асинхронным двигателем с детальной разработкой программы при различных законах управления

54. Технологический процесс механической обработки детали "Траверса", проект специального станочного приспособления для фрезерования паза детали, проект специального станочного приспособления для фрезерования контура детали, ...
55. Автоматизация технологического процесса по розливу минеральной воды
56. Технологический процесс обработки детали полумуфта

57. Автоматизация технологических процессов основных химических производств

58. Технологические процессы в машиностроении

59. Применение лазеров в технологических процессах

60. Управление инновационными процессами на предприятии

61. Управление учебным процессом в колледже в период внедрения Государственных образовательных стандартов среднего специального образования

62. Функционально-стоймостной анализ технологического процесса производства детали ГТД

63. Организация и управление производственным процессом

64. Основные понятия и проблематика управления инновационными процессами

Трехколесный велосипед Funny Jaguar Lexus Racer Trike (цвет каркаса: графит).
Детский трехколесный велосипед с колясочной крышей на колесах ПВХ – настоящее спасение для мам с маленькими детьми. Главное место для
3600 руб
Раздел: Трехколесные
Одеяло Нордтекс "Магия сна", 140х205 см.
Плотность: 150 г/м2. Наполнитель: полиэстер. Ткань чехла: микрофибра. Размер: 140х205 см.
1017 руб
Раздел: Одеяла
Ночник с датчиком движения "Ночной снайпер".
Маленький ночник с датчиком движения "Ночной снайпер" надежно крепится на крышку унитаза и срабатывает только при вашем
648 руб
Раздел: Ночники

65. Контрольная работа по гражданскому процессу

66. Управление образовательным процессом как социальная технология

67. Разрабка технологического процесса сборки и сварки корпусной конструкции

68. Изготовление технологического процесса изготовления лампы накаливания общего назначения типа В 220 -25

69. Влияние технологических процессов на экономические показатели

70. Математическое моделирование технологического процесса изготовления ТТЛ-инвертора
71. Разработка системы управления асинхронным двигателем с детальной разработкой программ при различных законах управления
72. Складской технологический процесс и его составные части

73. Закономерность развития техники и технологического процесса. Структура технологических систем.

74. Организация торгово-технологического процесса по продаже непродовольственных товаров

75. Выбор методов и моделей принятия решений в управлении инвестиционным процессом на региональном уровне

76. Обеспечение безопасности технологических процессов добычи, переработки, транспортировки нефти и газа

77. Оптимизация размещения и порядка бурения многоствольных скважин в процессе мониторинга разработки Кравцовского месторождения

78. Увеличение выхода блочной продукции за счет оптимизации технологических параметров добычи при разработке месторождений

79. Корпорация: языки управления бизнес-процессами. BPML

80. Информационные технологии, поддерживающие управление бизнес процессами

Снежкобластер "Тройной".
Снежкобластеры спасут вас от замерзших рук и мокрых перчаток! Для настоящих лидеров зимних баталий в нашем арсенале есть тройной
1585 руб
Раздел: Прочее
Беговел "Funny Wheels Rider Sport" (цвет: голубой).
Беговел - это современный аналог детского велосипеда без педалей для самых маленьких любителей спорта. Удобный и простой в
2175 руб
Раздел: Беговелы
Сухой бассейн "Крокодил" + 50 шаров.
В комплекте: надувная площадка, 50 пластиковых шариков разного цвета диаметром 6 см. Материал: ПВХ пленка, пластмасса. Размер игрушки:
801 руб
Раздел: Батуты, надувные центры

81. Автоматизация и моделирование технологического процесса

82. Безопасность технологических процессов и оборудования

83. Обмен веществ в организме и защитные механизмы. Общие требования безопасности технических средств и технологических процессов

84. Технологический процесс освоения закустаренных земель

85. Механизация технологических процессов свиноводческой фермы на 1000 голов

86. Основные технологические процессы на разрезе "Томусинский"
87. Государственное управление экономическими процессами общества
88. Автоматизация технологических процессов и производств

89. Компьютерное моделирование технологических процессов

90. Роботизированные комплексы (РТК) предназначенные для технологического процесса сборки

91. Технологические процессы микросборки плат

92. Общие сведения о технологическом процессе сборки оптико-электронных приборов. Контрольно-юстировочные приборы

93. Конструкторская реализация технологических процессов заливных блюд

94. Технологический процесс и организация приготовления блюд в школьном питании

95. Логистическое управление производственным процессом

96. Организация технологического процесса и взаимосвязь с устройством и планировкой оптового склада

Фоторамка на 4 фотографии С34-016 "Alparaisa", 44x32,5 см (белый).
Размеры рамки: 44x32,5х1,5 cм. Размеры фото: - 10х15 см, 1 штука, - 10х10 см, 2 штуки, - 13х18 см, 1 штука. Фоторамка-коллаж для 4-х
355 руб
Раздел: Мультирамки
Каталка-мотоцикл "МХ".
Новая каталка-мотоцикл "МХ" впечатлит вашего малыша. Он сможет почувствовать себя настоящим байкером, ведь эта каталка не просто
2899 руб
Раздел: Каталки
Багетная рама "Agata" (цвет: бежевый), 40x50 см.
Багетные рамы предназначены для оформления картин на холсте, на картоне, а также вышивок и фотографий. Оформленное изделие всегда
698 руб
Раздел: Размер 40x50

97. Организация торгово-технологического процесса в магазине №39 ОАО "Витебские продукты" и направления его совершенствования

98. Организация торгово-технологического процесса на примере РУПП "Витязь"

99. Технико-экономическое обоснование процесса создания ООО "Мармеладка" и организации технологического процесса производства


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.